Postup autodiagnostiky Postup autodiagnostiky je popísaný vyššie na stranách 4-5. Líšia sa iba kódy autodiagnostiky. Poruchy *1: Motor D15Z6. O15Z7, D16Y5 (Model KQ) *2: Motor D16Y5 (KG, KE): D15Z7, D16Y8, В15А4, В16А5 *3: Modely bez...
Systém riadenia voľnobehu Tepelný rýchly voľnobežný ventil (motor V16A5) Popis Aby sa predišlo nestabilite pohybu pri zahriatí motora, je potrebné zvýšiť voľnobežné otáčky. Tepelný rýchly voľnobežný ventil je ovládaný termoparafínovým piestom....
Tlak paliva Uvoľnenie tlaku Pred odpojením palivových hadíc a potrubí uvoľnite tlak zo systému uvoľnením servisnej skrutky v hornej časti palivového filtra. Pri práci na palivovom systéme nefajčite. Udržujte otvorený oheň a iskry...
Vstrekovače — kontrola a výmena Poznámka: Pred spustením testu skontrolujte nasledovné: voľnobežné otáčky, vstrekovanie paliva a CO 2 pri voľnobehu. Ak motor beží: 1. Pri voľnobehu motora odpojte každý konektor vstrekovača jednotlivo a sledujte zmenu...
PRVÝ Regulátor tlaku paliva Vyšetrenie Pozor: Počas testu nefajčite. Udržujte otvorený oheň mimo vašej pracovnej oblasti. 1. Pripojte špeciálny nástroj k servisnému otvoru na palivovom filtri. Tlak by mal byť: motor D15Z6, D15Z7: 226-175 kPa (2,3...
Palivový filter Výmena Upozornenie: Pri práci na palivovom systéme nefajčite. Udržujte otvorený oheň mimo vašej pracovnej oblasti. Pri výmene palivového filtra dodržujte bezpečnú vzdialenosť medzi pólmi akumulátora a náradím. Ak tlak...
Opis systému znižovania emisií výfukových plynov Systém riadenia emisií výfukových plynov obsahuje katalyzátor (TWC), systém recirkulácie výfukových plynov (EGR), ventilačný systém kľukovej skrine (PCV) a systém zásobníka palivových pár (EVAP). *1 Modely s...
Telo škrtiacej klapky KART Popis Telesá škrtiacej klapky majú jednokomorovú konštrukciu s horizontálnym prietokom (okrem motora D16Y7) a vertikálny tok (motor D16Y7). Spodnú časť škrtiacej klapky ohrieva chladiaca kvapalina motora z hlavy valcov....
Systém kontroly emisií výfukových plynov — výfuk Vyšetrenie Počas vykonávania tohto postupu nefajčite. Udržujte otvorený oheň mimo vašej pracovnej oblasti. 1. Pripevnite tachometer. 2. Naštartujte motor. Nechajte 3000 otáčok za minútu bez zaťaženia (A/T v [N] alebo...
Trojcestný katalyzátor (TWC) (modely s neutralizátorom) Popis Trojcestný katalyzátor (TWC) používané na konverziu uhľovodíkov (NS), oxid uhoľnatý (CO) a oxidy dusíka (NOx) vo výfukových plynoch na oxid uhličitý (CO 2 ), dusík (N 2 ) a vodná para. Inšpekcia Ak máte podozrenie...
Systém vetrania kľukovej skrine (PCV) Popis Ventilačný systém (PCV) navrhnuté tak, aby zabránili vstupu plynov z kľukovej skrine do atmosféry. Ventil PCV obsahuje pružinový piest. Keď motor naštartuje, piest vo ventile PCV stúpa úmerne k podtlaku v sacom...
Odstraňovanie výparov paliva (EVAP) Vyšetrenie (motor D15Z7, D16Y6, V16A4, V16A5, V16A6) 1. Odstráňte uzáver palivovej nádrže. 2. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. 3. Odpojte vákuovú hadicu od membránového ventilu ovládania čistenia EVAP...