1. Kontrola stavu komponentov chladiaceho systému by sa mala vykonávať po úplnom vychladnutí pohonnej jednotky (najmenej tri hodiny po zastavení motora).
2. Odstráňte kryt z chladiča, pričom ho najskôr otočte doľava na prvú zarážku. Ak začujete syčanie naznačujúce nadmerný tlak v systéme, počkajte, kým prestane, potom zatlačte uzáver dlaňou nadol a pokračujte v otáčaní doľava, kým sa úplne neuvoľní. Kryt dôkladne opláchnite zvnútra aj zvonka čistou vodou. Vyčistite aj plniace hrdlo chladiča. Z čistených povrchov musia byť úplne odstránené všetky stopy korózie. Chladiaca kvapalina v systéme musí byť relatívne číra. Ak je kvapalina hrdzavá, systém sa musí prepláchnuť a naplniť čerstvou zmesou (cm. Údržba chladiaceho systému (vyprázdňovanie, vyplachovanie a plnenie) (každých 48 000 km alebo každých 24 mesiacov)). Ak hladina kvapaliny nedosiahne vrchol, pridajte do chladiča ešte trochu zmesi požadovaného zloženia (cm. Kontrola hladín tekutín (každých 400 km alebo týždenne)).
3. Starostlivo skontrolujte hornú a spodnú hadicu chladiča spolu s hadicami vnútorného kúrenia s menším priemerom, ktoré sa nachádzajú medzi pohonnou jednotkou a prepážkou motorového priestoru. Skontrolujte hadice po celej dĺžke a vymeňte chybné komponenty, ak nájdete praskliny, vydutia alebo známky starnutia. Malé praskliny sú zvyčajne ľahšie viditeľné pri stlačení hadice (pozri sprievodný obrázok). Bez ohľadu na stav by sa hadice mali vymieňať približne každé dva roky.
4. Skontrolujte, či sú všetky hadice bezpečne pripevnené k ich prípojkám / tryskám. Únik chladiacej kvapaliny sa zvyčajne prejavuje ako hrdzavé alebo biele pruhy na okolitých povrchoch. Ak sú hadice pripevnené k armatúram / rúram pomocou otočných svoriek, bude užitočné nahradiť ich spoľahlivejšími závitovkovými alebo skrutkovými svorkami.
5. Vyfúkajte stlačeným vzduchom alebo mäkkou kefou, odstráňte staré lístie, zvyšky hmyzu a iné nečistoty z medzier medzi doskami výmenníka tepla. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili mäkké dosky výmenníka tepla a neporezali si prsty na ich ostrých hranách.
6. Pri každej druhej kontrole, ako aj pri prvých príznakoch poruchy chladiaceho systému skontrolujte uzáver chladiča tlakom. Ak nemáte po ruke žiadne vhodné vybavenie, požiadajte o pomoc servisnú stanicu.