Cuprins: Pozițiile manetei de selectare a…⇊ Mașini cu transmisie cu cinci trepte ⇊ Mașini cu transmisie cu șase trepte ⇊ Pozițiile manetei de selectare a…⇊ Mașini cu transmisie cu cinci trepte ⇊ Mașini cu transmisie cu șase trepte ⇊
Design-ul original al transmisiei cu variație continuă instalată pe vehiculele Honda permite modificări ușoare ale raportului de transmisie fără a întrerupe fluxul de putere. Variatorul este controlat de o unitate electronică, care asigură o mare precizie a reglării raportului de transmisie și o eficiență ridicată a combustibilului vehiculului.
Pozițiile manetei de selectare a intervalului
Panoul de bord conține indicatoare care vă permit să monitorizați cu ușurință poziția selectorului de gamă de transmisie cu variație continuă și modul activ CVT.
Indicatorul D se aprinde pentru câteva secunde când contactul este cuplat (cheia este rotită în broască în poziţia II). Dacă indicatorul D clipește în timp ce vehiculul este în mișcare (indiferent de poziția manetei de selectare a intervalului), aceasta indică o posibilă defecțiune a transmisiei. În acest caz, ar trebui să evitați accelerarea bruscă a mașinii și să contactați o stație de service Honda pentru a verifica și repara transmisia.
În funcție de modificarea vehiculului, maneta selectorului de gamă poate avea cinci sau șase poziții de blocare. La pornirea motorului, maneta selectorului trebuie să fie doar în poziţia P (Parcare) sau N (Neutr). Dacă opriți mașina când unul dintre intervalele D, S este cuplat (disponibil numai pentru modificarea transmisiei cu șase trepte), L, N sau R, atunci trebuie să eliberați complet pedala de accelerație și să apăsați pedala de frână pentru a frâna fiabil mașina. Când porniți vehiculul pe o pantă, este necesar să cuplați simultan sistemul de frână de mână.
Anumite schimbări ale manetei selectorului de gamă pot fi efectuate doar prin apăsarea simultană a butonului de blocare, care se află pe partea laterală a mânerului.
Mașini cu transmisie cu cinci trepte
Schimbarea manetei de selectare a intervalului cu butonul de blocare apăsat
- De la poziția P la R
- De la poziția R la P
- De la poziția N la R
- De la pozitia D la L
Maneta selectorului de gamă se schimbă care nu necesită apăsarea butonului de eliberare
- De la pozitia N la D
- De la pozitia D la N
- Din pozitia L la D
- De la poziția R la N
Mașini cu transmisie cu șase trepte
Pentru a schimba maneta selectorului de viteze din poziția P în poziția R, trebuie să apăsați simultan pedala de frână și butonul de eliberare.
Schimbarea manetei de selectare a intervalului cu butonul de blocare apăsat
- De la poziția R la P
- De la poziția N la R
- De la poziția S la L
Maneta selectorului de gamă se schimbă care nu necesită apăsarea butonului de eliberare
- De la pozitia N la D
- De la pozitia D la N
- De la poziția L la S
- De la pozitia D la S
- Din pozitia S la D
- De la poziția R la N
Pozițiile manetei de selectare a intervalului și ale comutatorului de mod
R (Parcare)
În această poziție a manetei selectorului, arborele de ieșire al transmisiei este blocat mecanic. Deplasați întotdeauna maneta selectorului în poziția P (parcare) când opriți sau porniți motorul. Pentru a deplasa maneta selectorului din poziția P (Parcare), trebuie să apăsați pedala de frână, după ce ați eliberat mai întâi pedala de accelerație. Apăsați butonul de eliberare situat pe partea laterală a mânerului manetei și decuplați maneta din poziția P (parcare).
Dacă, la un vehicul echipat cu un dispozitiv de deblocare a manetei selectorului de viteze, după toți pașii de mai sus, încă nu este posibilă deplasarea manetei selectorului de viteze din poziția P (Parcare), este necesar să eliberați maneta selectorului folosind cheia de contact, vezi. Transmisie automată.
Pentru a muta maneta de selectare a intervalului în poziția P (Parcare), trebuie să apăsați și butonul de blocare. Pentru a evita deteriorarea transmisiei, mutați maneta în poziția P (Parcare) numai după ce vehiculul s-a oprit complet.
La un vehicul echipat cu dispozitiv de deblocare a manetei selectorului. Puteți scoate cheia din contact numai când maneta selectorului este în poziția P (parcare).
R (Verso)
Metode de comutare a manetei de selectare a intervalului între pozițiile R (Verso) și P (Parcare) sunt descrise mai sus. Treceți maneta în poziția R din poziția N (neutru) numai după ce vehiculul s-a oprit complet și trebuie să apăsați butonul de eliberare situat pe partea laterală a mânerului manetei.
N (neutru)
Utilizați poziția N (neutru) când porniți un motor blocat în timp ce vehiculul este în mișcare și când opriți vehiculul pentru scurt timp cu motorul pornit. Dacă din orice motiv trebuie să vă îndepărtați de vehicul, mutați mai întâi maneta selectorului în poziția P (Parcare). Apăsați pedala de frână în timp ce deplasați maneta selectorului din poziția N (neutru).
Mașini cu transmisie cu cinci trepte
D (Mișcare)
Maneta selectorului trebuie menținută în această poziție în orice moment când vehiculul se deplasează în condiții normale de drum. În gama D, transmisia poate funcționa în unul dintre cele trei moduri: normal, sport (dinamic) si economic.
Comutarea între modurile de funcționare a transmisiei se face cu ajutorul unui mâner rotativ, care este situat lângă pârghia de selectare a intervalului. Modul activat este afișat de indicatorul corespunzător de pe tabloul de bord.
Modul normal
Proiectat pentru utilizare primară în condiții normale de funcționare a vehiculului. Sistemul de control al transmisiei variabil continuu, prin reglarea raportului de transmisie, asigura functionarea motorului in intervalul optim de turatie a arborelui cotit. Poziția din mijloc a mânerului comutatorului corespunde modului normal de pornire.
Sport, (dinamic) modul
Oferă utilizarea unei game mai largi de rapoarte de transmisie variabile continuu pentru a îmbunătăți capacitatea de răspuns a vehiculului. Pentru a activa acest mod, rotiți butonul selector în poziția S Sport (dinamic) modul de funcționare al transmisiei poate fi pornit și oprit în orice moment.
Modul economic
Asigură utilizarea părții superioare a intervalului de raport de transmisie variabil continuu pentru a îmbunătăți economia de combustibil a vehiculului. Pentru a activa acest mod, rotiți butonul selector în poziția E. Modul economic al transmisiei poate fi activat și dezactivat în orice moment.
Poziția L (Subgama inferioară)
Pentru a muta maneta selectorului din poziția D (Conducere) în poziția L, apăsați butonul de eliberare situat pe partea laterală a mânerului selectorului de viteze. Gama L este recomandată pentru utilizare pentru a îmbunătăți proprietățile de tracțiune ale vehiculului la urcarea dealurilor și pentru a oferi o frânare de motor mai intensă la coborâri. Pentru a accelera rapid vehiculul când transmisia este în intervalul D sau L, apăsați pedala de accelerație până la capăt. În acest caz, transmisia variabilă continuu se va muta în gama de rapoarte de viteză inferioare.
Mașini cu transmisie cu șase trepte
Poziția D (Mișcare)
Maneta selectorului trebuie menținută în această poziție în orice moment când vehiculul se deplasează în condiții normale de drum. Sistemul de control al transmisiei cu variabilitate continuă ajustează automat raportul de transmisie, menținând funcționarea motorului în intervalul optim de viteză a arborelui cotit. Dacă motorul nu se află la temperatura normală de funcționare, transmisia va funcționa în rapoarte de transmisie mai mici, permițând motorului să se încălzească mai rapid.
Poziția S (Interval redus)
Când maneta selectorului este mutată în poziția S, transmisia automată cu variație continuă funcționează la rapoarte mai mici decât în gama D. Acest lucru îmbunătățește răspunsul la frânarea motorului. Gama S este recomandată pentru utilizare atunci când conduceți în zone deluroase și în trafic intens, cu încetiniri și opriri frecvente.
Poziția L (Subgama inferioară)
Pentru a muta maneta selectorului de viteze în poziția L, apăsați butonul de eliberare situat pe partea laterală a mânerului selectorului de viteze. Gama L este recomandată pentru utilizare pentru a îmbunătăți proprietățile de tracțiune ale vehiculului la urcarea dealurilor, precum și pentru frânarea intensivă a motorului la coborâri abrupte.
Pentru a accelera rapid vehiculul când transmisia este în intervalul D, S sau L, apăsați pedala de accelerație până la capăt. În acest caz, transmisia variabilă continuu se va muta în gama de rapoarte de viteză inferioare.
(Materialul original de pe site-ul web «www.HondaBook.ru»)