Cuprins: Demontarea ⇊ Instalare ⇊
Demontarea
1. Scoateți capacul rezervorului de combustibil.
2. Scoateți filtrul de aer.
3. Deconectați cablul accelerației de la tija acestuia (vezi Secțiunea 7).
4. Dacă vehiculul este echipat cu o transmisie automată, deconectați cablul de control al transmisiei de la legătura clapetei de accelerație (vezi capitolul 7B).
5. Marcați toate furtunurile de vid și punctele lor de conectare, scoateți furtunurile.
Figura. 9.5 (jos) Carburator tipic: 1 - capac clapetei de aer; 2 - garnitura; 3 - supapă electromagnetică de închidere; 4 - diafragmă de control al turației în gol; 5 - diafragmă de întrerupere a ventilației; 6 - corp; 7 - diafragma de control al camerei secundare; 8 - diafragma de control al clapetei; 9 - diafragma de deschidere a clapetei de aer.
6. Deconectați furtunurile de combustibil.
7. Etichetați firele și deconectați-le.
8. Deconectați elementele de fixare ale carburatorului și scoateți-l din galeria de admisie. Conectați colectorul cu o cârpă pentru a preveni pătrunderea murdăriei.
Instalare
9. Îndepărtați garniturile vechi rămase de pe suprafețele de îmbinare. Scoateți cârpa din colector. Spălați suprafețele cu solvenți sau benzină.
10. Instalați o garnitură nouă pe colector.
11. Montați carburatorul și strângeți-i elementele de fixare.
12. Pentru a preveni deformarea carburatorului, strângeți elementele de fixare în trepte de ¼ de tură într-un model încrucișat la cuplul specificat.
13. Efectuați asamblarea ulterioară în ordinea inversă a demontării.
14. Verificați și reglați viteza de ralanti dacă este necesar (vezi capitolul 1).
15. Dacă vehiculul este echipat cu transmisie automată, reglați cablul de control al supapei (vezi capitolul 7B).
16. Porniți motorul și verificați cu atenție dacă există scurgeri.
(Publicație retipărită de pe site-ul web «hondabook.ru»)