Зміст: Зняття ⇊ Встановлення ⇊
Зняття
1. Зніміть пробку із заливної горловини паливного бака.
2. Зніміть фільтр повітря.
3. Від'єднайте тросик дросельної заслінки від її тяги (див. Розділ 7).
4. Якщо автомобіль обладнаний автоматичною коробкою, від'єднайте трос управління коробкою від тяги дроселя (див. Розділ 7В).
5. Позначте всі вакуумні шланги та місця їх підключення, зніміть шланги.
Мал. 9.5 (внизу) Типовий карбюратор: 1 − кришка повітряної заслінки; 2 - прокладка; 3 - відсічний електромагнітний клапан; 4 - діафрагма керування холостим ходом; 5 - діафрагма відсічення вентиляції; 6 - корпус; 7 - діафрагма керування вторинною камерою; 8 - діафрагма управління дроселем; 9 - діафрагма відкривання повітряної заслінки.
6. Від'єднайте паливні шланги.
7. Позначте дроти та від'єднайте їх.
8. Від'єднайте кріплення карбюратора і демонтуйте його з впуск кого колектора. Заткніть колектор ганчіркою від попадання 8 ніг бруду.
Встановлення
9. Видаліть залишки старих прокладок з привалювальних поверхонь. Заберіть ганчірку з колектора. Промийте поверхні розчинників або бензином.
10. Встановіть на колектор нову прокладку.
11. Поставте карбюратор та наживіть його кріплення.
12. Щоб запобігти коробленню карбюратора, затягуйте кріплення з кроком у ¼ оберту хрест-навхрест до моменту затягування вказаного у специфікації.
13. Подальше збирання проводите в порядку, зворотному розбиранні.
14. Перевірте та при необхідності відрегулюйте холостий хід (див. Розділ 1).
15. Якщо автомобіль обладнаний автоматичною трансмісією, відрегулюйте трос керування клапаном (див. Розділ 7В).
16. Запустіть двигун та уважно визначте відсутність витоків.
[Повний текст доступний на порталі www.hondabook.ru]