Змест: Зняцце ⇊ Ўстаноўка ⇊
Зняцце
1. Зніміце корак з заліўной гарлавіны паліўнага бака.
2. Зніміце паветраны фільтр.
3. Адлучыце тросік дросельнай засланкі ад яе цягі (гл. Раздзел 7).
4. Калі аўтамабіль абсталяваны аўтаматычнай каробкай, адлучыце тросік кіравання каробкай ад цягі дроселя (гл. Главу 7В).
5. Пазначце ўсе вакуумныя шлангі і месцы іх падлучэнняў, зніміце шлангі.
Мал. 9.5 (унізе) Тыповы карбюратар: 1 − вечка паветранай засланкі; 2 - пракладка; 3 - отсечной электрамагнітны клапан; 4 - дыяфрагма кіравання халастым ходам; 5 - дыяфрагма адсечкі вентыляцыі; 6 - корпус; 7 - дыяфрагма кіравання другаснай камерай; 8 - дыяфрагма кіравання дроселем; 9 - дыяфрагма адчынення паветранай засланкі.
6. Адлучыце паліўныя шлангі.
7. Пазначце правады і адлучыце іх.
8. Адлучыце мацаванні карбюратара і дэмантуйце яго з упуск кага калектара. Заткніце калектар анучай ад траплення 8 пяшчоты бруду.
Ўстаноўка
9. Выдаліце рэшткі старых пракладак з прывалачных паверхняў. Прыбярыце анучу з калектара. Прамыйце плоскасці растваральнікаў ці бензінам.
10. Усталюйце на калектар новую пракладку.
11. Пастаўце карбюратар і нажывіце яго мацаванні.
12. Для прадухілення коробления карбюратара, зацягвайце крапеж з крокам у ¼ абарачэння крыж-накрыж да моманту зацяжкі паказанага ў спецыфікацыі.
13. Далейшую зборку праводзіце ў парадку, зваротным разборцы.
14. Праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце халасты ход (гл. Главу 1).
15. Калі аўтамабіль абсталяваны аўтаматычнай трансмісіяй адрэгулюйце трос кіравання клапанам (гл. Главу 7В).
16. Запусціце рухавік і ўважліва вызначыце адсутнасць уцечак.
(Арыгінал артыкула на вэб-рэсурсе «Hondabook.ru»)