Demontarea
1. Scoateți cureaua de distribuție și cureaua de transmisie a arborelui de echilibrare (vezi secțiunile Demontarea, verificarea stării și montarea angrenajelor și curelei de transmisie a arborilor de echilibrare şi Demontarea, verificarea stării și montarea curelei de distribuție și a angrenajelor de distribuție). Scoateți ansamblul carcasei angrenajului arborelui de echilibrare din față și din spate a arborelui de echilibrare. Deconectați cablurile electrice ale senzorului TCR/TDC de la împletitura principală. Scoateți cele patru șuruburi de montare și scoateți senzorul din carcasa pompei de ulei.
2. Scoateți baia de ulei de motor (vezi Secțiunea Demontare și instalare baii de ulei de motor).
3. Deconectați ansamblul de admisie a uleiului cu sită și tub de la puntea capacului rulmentului principal și de carcasa pompei.
4. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți pompa de ulei din motor.
 |
 |
5. Scoateți șuruburile de montare și scoateți capacul pompei.
Nota. Pentru a nu rupe fantele din capetele șuruburilor de montare, este mai bine să le slăbiți folosind o șurubelniță cu impact.
Examinare
1. Măsurați distanța de funcționare a angrenajelor pompei. Comparați rezultatele măsurătorilor cu cerințele caietului de sarcini. Dacă golurile sunt în afara limitelor permise, înlocuiți pompa.
 |
 |
2. Deșurubați dopul supapei de reducere a presiunii și scoateți arcul supapei și pistonul din priza din corpul pompei. Verificați arcul pentru deformare și pistonul pentru zgârieturi și bavuri. Componentele defecte trebuie înlocuite.
3. Instalați angrenajele în carcasa pompei și umpleți cavitățile dintre dinți cu vaselină (ca umplere inițială pentru pornirea inițială).
4. Lubrifiați șuruburile capacului pompei cu material de etanșare anti-gripare. Montați capacul, instalați șuruburile și strângeți-le la cuplul necesar. Instalați arcul și pistonul supapei de reducere a presiunii în carcasa pompei. După înlocuirea șaibei de etanșare, înșurubați dopul și strângeți-l bine.
Instalare
1. Acoperiți ușor suprafața de îmbinare a carcasei pompei cu etanșant RTV. Asigurați-vă că știftul de ghidare este în poziție și instalați pompa, înlocuind mai întâi inelele O. Aplicați etanșant RTV pe filetele șuruburilor de montare, înșurubați-le și strângeți-le la cuplul necesar.
Nota. Pompa trebuie instalată în decurs de 5 minute după aplicarea sigilantului. Asigurați-vă că plăcile din angrenajul intern al pompei sunt aliniate cu plăcile potrivite de pe suportul arborelui cotit.
2. Instalaţi ansamblul angrenajului şi carcasei angrenajului pe arborele de echilibrare din spate. Apoi, instalați cureaua de distribuție și cureaua de transmisie a arborelui de echilibrare.
3. Reinstalați senzorul SCR/TDC strângând șuruburile care îl fixează pe pompă cu forța necesară. Restabiliți conexiunile electrice originale.
4. Reinstalați ansamblul de admisie a uleiului strângând șuruburile de montare la cuplul necesar (nu uitați să înlocuiți garniturile).
5. Instalați baia de ulei (vezi Secțiunea Demontare și instalare baii de ulei de motor).
6. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării. În cele din urmă, nu uitați să umpleți motorul cu ulei de motor și să umpleți sistemul de răcire (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).
7. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri.