1. Odłączyć złącze czujnika ciśnienia oleju silnikowego A od czujnika B.
2. Sprawdź ciągłość obwodu pomiędzy zaciskiem dodatnim C a silnikiem ("masą"). Powinna tu być zachowana ciągłość, gdy silnik jest wyłączony. Nie powinno być żadnej ciągłości, gdy silnik pracuje.