2. Zdejmij przednie koła.
3. Zdejmij dolną pokrywę silnika.
4. Zdejmij dolne ramię.
5. Odłącz oba łączniki stabilizatora od drążka stabilizatora.
6. Odkręcić śruby kołnierza A i nakrętkę kołnierza B, a następnie zdjąć płytę wzmacniającą C przedniej ramy pomocniczej.
Notatka. Podczas ponownego montażu należy użyć nowych śrub kołnierzowych i nakrętek kołnierzowych.
7. Wykręć śruby kołnierza A i mocowania tulei B, a następnie zdejmij tuleje C i stabilizator D z przedniej ramy pomocniczej D.
Notatka. Podczas ponownego montażu użyj nowych śrub kołnierzowych.
8. Przeprowadź montaż stabilizatora w odwrotnej kolejności do demontażu, przestrzegając poniższych wskazówek.
Nie należy mylić prawej i lewej strony stabilizatora.
Wyrównaj malowane oznaczenia E na stabilizatorze z końcami tulei.
Nie należy mylić przedniej i tylnej strony osłon wspornika stylizatora.
Patrz rozdział Wymiana/montaż łączników stabilizatora, aby dowiedzieć się, jak podłączyć stabilizator do łączników.
Sprawdź ustawienie kół i wyreguluj w razie potrzeby.