Upewnij się, że łożysko kulkowe kolumny kierowniczej A oraz łożyska sworznia wału kierownicy poruszają się prawidłowo i nie mają nadmiernego luzu. Jeśli w którymkolwiek z łożysk zostanie wykryty znaczny luz, należy wymienić zespół kolumny kierowniczej.
Upewnij się, że dolny wał C porusza się swobodnie w obu kierunkach. Jeżeli dolny wałek przesuwny zostanie wyjęty, włóż go do górnego wałka tak, aby wybite znaki lub namalowane znaki D były wyrównane. Jeżeli poruszanie się jest utrudnione, należy wymienić zespół kolumny kierowniczej.
Sprawdź, czy kapsuły przesuwne E nie są zdeformowane lub uszkodzone. W przypadku stwierdzenia odkształcenia lub uszkodzenia należy wymienić kolumnę kierownicy.
Sprawdź jak działa mechanizm pochylania i teleskopowa konstrukcja kierownicy.
Sprawdź, czy płyty amortyzatorów F nie są odkształcone lub uszkodzone. W przypadku stwierdzenia odkształcenia lub uszkodzenia należy wymienić kolumnę kierownicy.
Tekst artykułu jest dostępny na stronie internetowej HondaBook.ru