1. Zdejmij osłonę z końcówki drążka kierowniczego i usuń stary smar ze sworznia kulistego.
2. Wypełnij dolną komorę sworznia kulowego świeżym smarem uniwersalnym.
3. Napełnij wnętrze nowej osłony B świeżym smarem uniwersalnym i nałóż smar na pierścień osłony.
Podczas smarowania zawiasu należy zwrócić uwagę na następujące kwestie.
Uważać, aby smar nie dostał się na powierzchnię nośną D osłony i na stożkową powierzchnię osadzenia E sworznia.
Trzymaj brud i kurz z dala od futerału ochronnego.
4. Zamontuj nową pokrywę zawiasu A za pomocą narzędzia specjalnego. W części podestowej B pokrywy nie powinno być szczeliny. Po zamontowaniu buta sprawdź powierzchnię osadzenia palca iw razie potrzeby oczyść ją ze smaru i brudu.