2. Napełnij dolną komorę sworznia sworznia kulowego świeżym smarem uniwersalnym.
3. Napełnij wnętrze nowego buta świeżym smarem uniwersalnym i nałóż smar na pierścień buta.
Smarując zawias, zwróć uwagę na następujące kwestie.
Uważaj, aby smar nie dostał się na powierzchnię nośną D osłony ani na stożkową powierzchnię osadczą E sworznia.
Zapobiegaj przedostawaniu się brudu i kurzu do wnętrza etui ochronnego.
4. Zamontuj nową osłonę zawiasu A przy użyciu specjalnego narzędzia. W części siedziska B pokrowca nie powinno być żadnej szczeliny. Po zamontowaniu pokrywy należy sprawdzić powierzchnię styku sworznia i w razie potrzeby oczyścić ją ze smaru i brudu.
(Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: www.HondaBook.ru)