Переконайтеся, що кульковий підшипник А кермової колонки та підшипники шарнірів рульового валу нормально переміщуються і не мають надмірних люфтів. Якщо в якомусь підшипнику виявлено великий люфт, замініть блок кермової колонки у зборі.
Переконайтеся, що нижній вал вільно переміщається в обох напрямках. Якщо нижній ковзний вал вийняти, вставте його у верхній вал так, щоб збіглися штамповані позначки або позначки D, нанесені фарбою. Якщо його рух утруднений, замініть рульову колонку у зборі.
Перевірте, чи не мають ковзних капсул Е деформацій або поломок. Якщо виявлено деформації або поломки, замініть блок кермової колонки.
Перевірте, як працює механізм зміни кута нахилу та телескопічну конструкцію кермового колеса.
Перевірте, чи не мають амортизаційні пластини F деформацій чи поломок. Якщо виявлено деформації або поломки, замініть блок кермової колонки.