1. POMPA PALIWA
2. ZBIORNIK PALIWA
3. WĄŻ PODŁĄCZAJĄCY DO WLEWU
4. WĄŻ ODDECHOWY PALIWA
5,22 Nm (2,2 kgf/m)
6.2-DROŻNY ZAWÓR FILTRA WĘGLA EVAP
7,22 Nm (2,2 kgf/m)
8. ELEMENT ZAWIESZENIA ZBIORNIKA PALIWA
9. ZŁĄCZE 5-PINOWE
10. PANEL WIDOKU
Ostrzeżenie! Nie palić podczas prac przy układzie paliwowym. Nie wytwarzaj iskier ani otwartego ognia w miejscu pracy.
1. Uwolnij ciśnienie paliwa (patrz wyżej).
2. Spuścić paliwo do odpowiedniego pojemnika za pomocą ręcznej pompki.
3. Podnieś samochód za pomocą podnośnika i przymocuj go do podpórek.
4. Wymontuj element zawieszenia zbiornika paliwa.
5. Zdejmij panel inspekcyjny i odłącz 5-pinowe złącze od zbiornika paliwa.
6. Odłącz przewód powrotny paliwa i szybkozłączki (patrz wyżej).
7. Odłącz wąż łączący szyjkę wlewu i wąż odpowietrzający paliwo.
Note: Podczas odłączania węży dokręć zaciski, a następnie zwiń węże podczas ich wyciągania, aby uniknąć ich uszkodzenia. Odłącz przewód oparów paliwa od zaworu dwudrogowego filtra węglowego EVAP.
8. Podeprzyj zbiornik paliwa podnośnikiem lub innym przedmiotem.
9. Odkręcić śrubę mocującą.
10. Wymontuj zbiornik paliwa. Jeżeli przykleił się do powłoki nałożonej na podłoże, należy go ostrożnie podważyć i oddzielić od podłoża.
11. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu. Przed podłączeniem dokładnie oczyścić złącza węża wysokociśnieniowego.
