HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
Civic 3 i 4 (1983-1991) Civic 5 i 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Sprawdzanie ciśnienia i stanu opon (Honda Civic 7)

  • Główna
  • Honda Civic
  • 7 (2000-2005)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Sprawdzanie ciśnienia i stanu opon
0
1. Regularnie sprawdzaj, czy opony nie są uszkodzone. Sprawdzaj ciśnienie w oponach co dwa tygodnie lub co najmniej raz w miesiącu. Nie zapomnij sprawdzić ciśnienia w kole zapasowym.

Zalecane przez firmę Honda ciśnienie w oponach dla danego rodzaju modyfikacji pojazdu można sprawdzić na tabliczce znamionowej znajdującej się na słupku drzwi kierowcy lub w tabeli "Etykiety opon i ciśnienie w oponach".

Uwaga: Przy transporcie ciężkich ładunków ciśnienie w tylnych oponach należy zwiększyć o około 0,5 bara.


Notatka:
  • Im mniejsza głębokość bieżnika, tym większe ryzyko poślizgu opony. Skuteczność opon podczas jazdy po śniegu znacznie spada, jeżeli wysokość bieżnika jest mniejsza niż 4 mm.
  • Nieprawidłowe ciśnienie w oponach może skrócić ich żywotność i sprawić, że jazda pojazdem będzie mniej bezpieczna.
  • Niedopompowanie opon powoduje ich nadmierne zużycie, zwiększone ryzyko przebicia z powodu przegrzania, gorsze prowadzenie pojazdu i większe zużycie paliwa
  • Jeżeli ciśnienie w oponie jest bardzo niskie, koło może się odkształcić i/lub opona może się oddzielić.
  • Wysokie ciśnienie w oponach skutkuje obniżeniem komfortu, gorszym prowadzeniem pojazdu i zwiększonym zużyciem środkowej części bieżnika opony.


Tabela. Oznaczenia opon i ciśnienie w oponach.



Typ oponyCiśnienie w oponach, kPa
Sedan
185/70R14 88S210
185/60R15 88H
Hatchback (modele pięciodrzwiowe)
195/60R15 88H210
205/55R15 88H
Hatchback (modele trzydrzwiowe)
205/45R17 84W240
Koło zapasowe
T135/80D15 99M420
T125/70D15 95M

2. Ciśnienie sprawdzaj tylko wtedy, gdy opony są zimne. Jeżeli samochód będzie zaparkowany przez co najmniej trzy godziny, wskazania manometru będą prawidłowe.



Uwaga:
  • Zawsze używaj manometru. Wygląd opony może być mylący.
  • Pamiętaj o wymianie zaślepki zaworu opony, gdyż do środka może dostać się brud i wilgoć, co może spowodować nieszczelność.


(Oryginał znajdziesz na portalu HondaBook.ru)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Jarosław Szirajew
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Civic 7: Instrukcja obsługi
Następny ▶

Zalecenia dotyczące wyboru opon
Wymiana koła
Podnoszenie samochodu
Koło zapasowe, podnośnik i narzędzia
Awarie silnika podczas jazdy
Wymiana opon
Cechy stosowania felg aluminiowych
Wymiana tarcz kół
Wskaźniki zużycia klocków hamulcowych
Katalizator i układ wydechowy
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Sprawdzenie stanu opon i ich ciśnienia Honda Accord 6 (1997-2002)
Sprawdzanie ciśnienia i stanu opon Honda Fit 1 (2001-2008)
Sprawdzanie stanu opon i felg Honda CR-V 1 (1995-2001, benzyna)
Sprawdzanie ciśnienia pompy Honda HR-V 1 (1998-2006, benzyna)
Sprawdzanie ciśnienia sprężania Honda Avancier 1 (1999-2003, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 32 + 14 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe (L13A)
  • Silniki benzynowe (R18A)
  • Silniki diesla (N22A)
  • Chłodzenie i smarowanie (L13A)
  • Chłodzenie i smarowanie (R18A)
  • Chłodzenie i smarowanie (N22A)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesla)
  • System redukcji toksyczności
  • Rozwiązywanie problemów
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Civic 7 (2000-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki D15B i D17A
  • Silniki K20A
  • Główne naprawy
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Zmniejszanie toksyczności
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wariator (CVT)
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Manualna klimatyzacja
  • Automatyczna klimatyzacja
  • System bezpieczeństwa
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • System audio
  • Schematy elektryczne
Civic 6 (1995-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie (Civic)
  • Silnik w samochodzie (Integra)
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia (AT/CVT)
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Civic 5 i 6 (1991-2000) 
  • Silnik i systemy
  • Silniki SOHC
  • Silniki DOHC
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ wtrysku paliwa (SOHC)
  • Układ wtrysku paliwa (DOHC)
  • Gaźnik
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów S4C
  • Ręczna skrzynia biegów S40
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Civic 3 i 4 (1983-1991) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System kontroli emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Napęd na cztery koła
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Ciało i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.