2. Po rozgrzaniu wyłącz silnik.
3. Aby wyłączyć pompę paliwa, wyjmij bezpiecznik nr 1 (15A) ze skrzynki bezpieczników znajdującej się w kabinie pasażerskiej.
4. Uruchom silnik i poczekaj, aż skończy się paliwo.
5. Wykręć wszystkie 4 świece zapłonowe.
6. Zamontuj adapter manometru w otworze świecy zapłonowej.
Pomiar jest wykonywany na każdym cylindrze.
7. Wciśnij pedał gazu do oporu, włącz rozrusznik i zmierz ciśnienie sprężania.
Uwaga:
- Wykonuj pomiary z całkowicie naładowaną baterią w krótkim czasie.
- Maksymalne ciśnienie sprężania: 930 kPa (9,5 kg/cm2) /250 obr./min
8. Podobnie zmierz kompresję na innych cylindrach.
Różnica ciśnień między cylindrami: 200 kPa (2,0 kg/cm2)
Jeśli ciśnienie sprężania jest niskie, sprawdź poniższe i zmierz ponownie (jeśli stan silnika jest normalny):
- Stan gniazda zaworu
- Uszkodzenie uszczelki głowicy cylindrów
- Zużycie pierścieni tłokowych
- Zużycie tłoka i cylindra
9. Po sprawdzeniu zainstaluj wszystkie usunięte komponenty.