Blok manometrów z trzema zaworami. 1 - zawór niskiego ciśnienia, 2 - zawór centralny, 3 - zawór wysokiego ciśnienia, 4 - zawór zwrotny, 5 - adapter szybkiego zwalniania przewodu wysokiego ciśnienia, 6 - adapter szybkiego zwalniania przewodu niskiego ciśnienia.
Blok manometrów z dwoma zaworami. 1 - zawór niskiego ciśnienia, 2 - zawór centralny, 3 - zawór wysokiego ciśnienia, 4 - adapter szybkiego zwalniania przewodu wysokiego ciśnienia, 5 - adapter szybkiego zwalniania przewodu niskiego ciśnienia, 6 - zawór zwrotny.
2. Otwórz zawory na cylindrach ładujących.
3. Otwórz zawór wysokiego ciśnienia i napełnij układ do ciśnienia 98 kPa. Zamknij zawór wysokiego ciśnienia i zawór niskiego ciśnienia.
4. Za pomocą wykrywacza nieszczelności sprawdź, czy na połączeniach węży nie ma przecieków.
W przypadku stwierdzenia nieszczelności należy dokręcić nakrętki i śruby określonym momentem obrotowym i ponownie sprawdzić szczelność układu.
W przypadku stwierdzenia nieszczelności należy naprawić lub wymienić uszkodzony element.
5. Ewakuuj układ.
(Artykuł jest oparty na informacjach ze strony internetowej: www.hondabook.ru)