Блок за манометър с три вентила. 1 - клапан за ниско налягане, 2 - централен вентил, 3 - клапан за високо налягане, 4 - възвратен клапан, 5 - адаптер за бързо освобождаване на линия за високо налягане, 6 - адаптер за бързо освобождаване на линия за ниско налягане.
Блок за манометър с два клапана. 1 - клапан за ниско налягане, 2 - централен вентил, 3 - клапан за високо налягане, 4 - адаптер за бързо освобождаване на линия за високо налягане, 5 - адаптер за бързо освобождаване на линия за ниско налягане, 6 - възвратен клапан.
2. Отворете клапаните на зареждащите цилиндри.
3. Отворете вентила за високо налягане и заредете системата до 98 kPa. Затворете вентила за високо налягане и клапана за ниско налягане.
4. С помощта на детектор за течове проверете връзките на маркучите за течове.
Ако бъдат открити течове, затегнете гайките и болтовете до указания въртящ момент и проверете отново системата за течове.
Ако бъдат открити течове, поправете или сменете дефектния компонент.
5. Евакуирайте системата.
(Публикацията е препечатана от уебсайта HondaBook.ru)