Spis treści: Demontaż i montaż ⇊ Modyfikacja ⇊
Demontaż i montaż
Notatka. Panel maski jest dość ciężki, dlatego warto skorzystać z pomocy drugiej osoby.
1. Przykryj błotniki specjalnymi podkładkami lub po prostu starymi kocami, aby zabezpieczyć je przed uszkodzeniem podczas demontażu maski.
2. Za pomocą markera lub rysika zaznacz łby śrub zawiasów, aby upewnić się, że maska będzie prawidłowo zamocowana podczas montażu (zobacz załączoną ilustrację).
3. Odłącz wszystkie kable i przewody, które mogą przeszkadzać w zdjęciu maski.
4. Poproś asystenta o przytrzymanie maski i odkręcenie śrub mocujących do niej paski zawiasów. Zdejmij podkładki regulacyjne (jeśli takie są zapewnione) i natychmiast załóż je z powrotem na śruby, które należy złożyć w uporządkowany sposób, aby mieć pewność, że podczas montażu zostaną zamontowane dokładnie w pierwotnym miejscu.
5. Zdejmij maskę.
6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Po ponownym zamontowaniu starej maski, z zachowaniem prawidłowego rozmieszczenia śrub mocujących i podkładek regulacyjnych, nie powinno być żadnych problemów z jej dopasowaniem do otworu komory silnika. Jeżeli maska została wymieniona, konieczna jest regulacja jej położenia.
Modyfikacja
1. Położenie maski w otworze komory silnika reguluje się poprzez przesunięcie pasków zawiasów na odpowiednią stronę po poluzowaniu ich mocowań.
2. Aby określić wielkość przesunięcia, odrysuj paski zawiasów markerem.
3. Odkręć elementy mocujące i przesuń zawiasy w wymaganym kierunku (dokonuj regulacji powoli, w kilku etapach, przesuwając paski pętelkowe po trochu na raz). Dokręć śruby, opuść maskę i sprawdź, czy jest ona prawidłowo umieszczona w otworze.
4. W razie potrzeby można dostosować położenie (w płaszczyźnie pionowej i poziomej) zespół zatrzasku maski na płycie podtrzymującej chłodnicę - maska powinna się szczelnie zamykać i opadać równo z powierzchnią błotnika. Aby wyregulować zatrzask, odrysuj łby śrub mocujących zatrzask za pomocą markera lub rysika, a następnie poluzuj śruby i przesuń zatrzask w żądanym kierunku (zobacz załączoną ilustrację). Po zakończeniu regulacji należy mocno dokręcić śruby montażowe.
5. Na koniec należy dopasować położenie gumowych poduszek maski na panelu podtrzymującym chłodnicę (zobacz załączoną ilustrację), zapewniając, że maska po zamknięciu jest na równi z błotnikami.
6. Montaż zamka maski należy przeprowadzać okresowo (jednocześnie z montażem zawiasów - patrz. Konserwacja zawiasów i zamków samochodowych) należy smarować smarem na bazie litu, aby zapobiec zatarciu i szybkiemu zużyciu.
Pełny tekst dostępny na portalu: Hondabook.ru