Зняття та встановлення
Примітка. Панель капота має пристойну вагу, тому слід заручитися підтримкою помічника.
1. Накрийте крила спеціальними накладками або просто старими ковдрами, щоб захистити їх від пошкодження в процесі демонтажу капота.
2. Обведіть маркером або креслницею головки петельних болтів для гарантії правильності кріплення капота при складанні (див. супровідну ілюстрацію).
3. Від'єднайте всі троси та дроти, що заважають зняттю капота.
4. Попросіть помічника потримати капот і викрутити болти кріплення петельних планок. Зніміть шайби (якщо такі передбачені) і відразу ж надягніть їх назад на свої болти, які слід скласти в організованому порядку з метою гарантії встановлення їх при складанні строго на свої колишні місця.
5. Зніміть капот.
6. Установка проводиться у зворотному порядку. При встановленні на місце старого капота з правильним розташуванням болтів кріплення і регулювальних шайби ніяких проблем з його вирівнюванням в отворі рухового відсіку виникнути не повинно. Якщо здійснено заміну капота, необхідно провести регулювання його положення.
Регулювання
1. Регулювання положення капота в отворі рухового відсіку здійснюється шляхом зміщення у відповідний бік петельних планок після ослаблення їхнього кріплення.
2. Для визначення величини усунення обведіть планки петель маркером.
3. Послабте кріплення та посуньте петлі у потрібному напрямку (виконуйте регулювання не кваплячись, у кілька прийомів, зрушуючи планки петель потроху за кожен підхід). Знову затягніть болти, опустіть капот і перевірте правильність його розташування в отворі.
4. У разі потреби може бути виконане коригування положення (у вертикальній та горизонтальній площинах) складання засувки замка капота на опорній пластині радіатора - капот повинен закриватися щільно і опускатися врівень з поверхнями крил. Для регулювання замка обведіть головки болтів кріплення складання засувки маркером або рисилкою, потім послабте болти і зсуньте клямку в потрібному напрямку (див. супровідну ілюстрацію). По завершенні регулювання міцно затягніть болти.
5. Насамкінець відрегулюйте положення гумових подушок капота на панелі опори радіатора (див. супровідну ілюстрацію), домагаючись щоб капот у закритому положенні опинявся врівень з крилами.
6. Складання засувки замка капота має періодично (одночасно з петлями – див. Обслуговування петель та замків автомобіля) змащуватися мастилом на літієвій основі, щоб уникнути заклинювання та швидкого зносу.
(Стаття заснована на інформації із сайту: «HondaBook.ru»)