HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
Civic 3 i 4 (1983-1991) Civic 5 i 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Kod usterki diagnostycznej (DTC) (Honda Civic 5)

  • Główna
  • Honda Civic
  • 5 (1991-2000)
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Kod usterki diagnostycznej (DTC)
0
Spis treści: Wskaźnik kodu usterki diagnostycznej…⇊ Warunek wskazania DTC ⇊ Wyczyść DTC (skasuj) ⇊ Warunek wyczyszczenia DTC ⇊ Schemat szczegółowy objawów ⇊

Wskaźnik kodu usterki diagnostycznej (DTC)



1. Podłącz zwarte złącze SCS do złącza serwisowego na składanym panelu po stronie pasażera.

2. Włącz zapłon (]I), ale nie uruchamiaj silnika.

Uwaga: Nie naciskaj pedału hamulca podczas włączania zapłonu.


3. Zanotuj sekwencję migania kontrolki ABS. Częstotliwość błysków wskazuje kod (DTC).

4. Wyłącz wyłącznik zapłonu (OFF) i odłącz zwarte złącze SCS.

Uwaga: Kontrolka awarii (MIL) będzie się świecić po uruchomieniu silnika, jeśli złącze SCS pozostanie podłączone.


5. Wykonaj czyszczenie kodu DTC.

Warunek wskazania DTC


  • Samochód stoi.
  • Złącze SCS należy podłączyć przed włączeniem zapłonu(II).
  • Pedał hamulca nie jest wciśnięty.
  • Zwarte złącze SCS nie zostało odłączone podczas serwisowania.

Wskazanie DTC znika, a jednostka sterująca ABS wykonuje zaprogramowaną funkcję, jeżeli spełniony jest przynajmniej jeden z następujących warunków:
  • Samochód nie zatrzymał się.
  • Jednostka sterująca ABS odbiera normalny sygnał z testera diagnostycznego.
  • Złącze SCS odłączone podczas serwisowania.

Złącze SCS odłączone podczas serwisowania.

  • Po włączeniu zapłonu (II) zapala się kontrolka ABS w celu sprawdzenia lampy. Nie traktuj tego jako DTC.
  • Jednostka sterująca ABS może zapisywać wszystkie kody DTC.
  • Nowy kod DTC nie jest zapamiętywany, jeśli jednostka sterująca ABS już zapamiętała ten sam kod DTC.
  • Jeżeli kod DTC nie zostanie zapisany, kontrolka ABS pozostanie zapalona.




Wyczyść DTC (skasuj)



1. Podłącz zwarte złącze SCS do złącza diagnostycznego w panelu deski rozdzielczej po stronie pasażera.

2. Naciśnij pedał hamulca.

3. Włącz zapłon (II) trzymając wciśnięty pedał hamulca, ale nie uruchamiaj silnika. Kontrolka ABS zgaśnie po dwóch sekundach.

4. Po zgaśnięciu kontrolki zwolnij pedał hamulca. Kontrolka zaświeci się po czterech sekundach.

5. Po zaświeceniu się kontrolki należy ponownie nacisnąć pedał hamulca. Kontrolka zgaśnie ponownie po czterech sekundach, (pedał hamulca jest wciśnięty).

6. Po zgaśnięciu kontrolki ponownie zwolnij pedał hamulca,

7. Po czterech sekundach kontrolka zaświeci się dwukrotnie w odstępach 0,3 sekundy, a kod DTC zostanie skasowany.

8. Potwierdź wskazanie kodu DTC i upewnij się, że kod DTC został usunięty.

Uwaga: Zawsze postępuj zgodnie z poniższymi krokami. Jeżeli rozłączysz złącze krótkiego przewodu SCS i/lub działanie pedału hamulca będzie zgodne ze wskazaniami kontrolki, kod DTC nie zostanie skasowany.


Warunek wyczyszczenia DTC


  • Samochód stoi.
  • Zwarte złącze SCS należy podłączyć przed włączeniem zapłonu(II).
  • Pedał hamulca jest wciśnięty przed włączeniem zapłonu (II).
  • Zwarte złącze SCS nie zostało odłączone podczas serwisowania.

Kasowanie kodu DTC zostaje przerwane, a jednostka sterująca ABS wykonuje zaprogramowaną funkcję, jeżeli spełniony jest przynajmniej jeden z następujących warunków.
  • Samochód nie zatrzymał się.
  • Zwarte złącze SCS odłączone podczas serwisowania.
  • Jednostka sterująca ABS otrzymuje normalny sygnał z testera diagnostycznego ABS.
  • Pedał hamulca nie działa tak, jak wskazuje lampka kontrolna.
  • Czyszczenie kodu DTC zostało zakończone.

Czyszczenie kodu DTC zostało zakończone.





Schemat szczegółowy objawów



Schemat szczegółowy objawów
  • *1. Jeżeli awaria systemu została opisana w kodzie DTC 54 i/lub 81, jednostka sterująca ABS nie wykryje usterki.
  • *2 Jeżeli wystąpi usterka układu określona kodem DTC 54,81 i/lub 11-18, jednostka sterująca ABS nie wykryje usterki.
  • *3 Jeżeli podczas jazdy zostanie wykryty kod DTC 11-18, kontrolka pozostanie zapalona do momentu potwierdzenia braku usterki poprzez sprawdzenie czujnika koła po ustawieniu wyłącznika zapłonu w pozycji ON.


[Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej «hondabook»]
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Mikhail Kopasov
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Civic 5 i 6: Układ hamulcowy
Następny ▶

Środki ostrożności przy rozwiązywaniu problemów
Lokalizacja pinów jednostki sterującej ABS
Działanie jednostki sterującej ABS
Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
Przewody/przewody hamulcowe
 
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Możliwe usterki akumulatora Honda CR-V 1 (1995-2001, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 36 + 29 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe (L13A)
  • Silniki benzynowe (R18A)
  • Silniki diesla (N22A)
  • Chłodzenie i smarowanie (L13A)
  • Chłodzenie i smarowanie (R18A)
  • Chłodzenie i smarowanie (N22A)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesla)
  • System redukcji toksyczności
  • Rozwiązywanie problemów
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Civic 7 (2000-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki D15B i D17A
  • Silniki K20A
  • Główne naprawy
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Zmniejszanie toksyczności
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wariator (CVT)
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Manualna klimatyzacja
  • Automatyczna klimatyzacja
  • System bezpieczeństwa
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • System audio
  • Schematy elektryczne
Civic 6 (1995-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie (Civic)
  • Silnik w samochodzie (Integra)
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia (AT/CVT)
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Civic 5 i 6 (1991-2000) 
  • Silnik i systemy
  • Silniki SOHC
  • Silniki DOHC
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ wtrysku paliwa (SOHC)
  • Układ wtrysku paliwa (DOHC)
  • Gaźnik
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów S4C
  • Ręczna skrzynia biegów S40
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Civic 3 i 4 (1983-1991) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System kontroli emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Napęd na cztery koła
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Ciało i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.