Diagnostyczne wskazanie kodu usterki (DTC)
1. Podłącz zwarte złącze SCS do złącza serwisowego na uchylnym panelu po stronie pasażera.
2. Włącz zapłon (]I), ale nie uruchamiaj silnika.
Uwaga: Nie naciskaj pedału hamulca podczas włączania zapłonu.
3. Zanotuj sekwencję mignięć kontrolki ABS. Częstotliwość migania wskazuje kod (DTC).
4. Wyłącz wyłącznik zapłonu (OFF) i usuń zwarte złącze SCS.
Uwaga: Lampka kontrolna awarii (MIL) zapali się po uruchomieniu silnika, jeśli złącze SCS pozostanie podłączone.
5. Wykonaj kasowanie kodu DTC.
Warunek wskazania DTC
- Samochód zostaje zatrzymany.
- Złącze SCS jest podłączone przed włączeniem zapłonu (II).
- Pedał hamulca nie jest wciśnięty.
- Zwarte złącze SCS nie jest odłączane podczas serwisu.
Wskazanie DTC znika i jednostka sterująca ABS wykonuje zaprogramowaną funkcję, jeśli spełniony jest co najmniej jeden z poniższych warunków:
- Samochód nie jest zatrzymywany.
- Jednostka sterująca ABS otrzymuje normalny sygnał z testera diagnostycznego.
- Złącze SCS zostało odłączone podczas serwisu.
- Gdy wyłącznik zapłonu jest włączony (II), zapali się kontrolka ABS, aby sprawdzić lampkę. Nie traktuj tego jako DTC.
- Jednostka sterująca ABS może zapamiętać wszystkie kody DTC.
- Nowy kod DTC nie jest zapisywany, jeśli jednostka sterująca ABS zapisała już ten sam kod DTC.
- Jeżeli kod DTC nie został zapisany, lampka kontrolna ABS pozostaje zapalona.
Wyczyść kod DTC (skasowanie)
1. Podłącz zwarte złącze SCS do złącza diagnostycznego w luku po stronie pasażera.
2. Naciśnij pedał hamulca.
3. Włącz zapłon (II), trzymając wciśnięty pedał hamulca, ale nie uruchamiaj silnika. Lampka kontrolna ABS zgaśnie po dwóch sekundach.
4. Po zgaśnięciu kontrolki zwolnij pedał hamulca. Lampka kontrolna zaświeci się po czterech sekundach.
5. Po zaświeceniu się kontrolki ponownie wciśnij pedał hamulca. Lampka kontrolna zgaśnie ponownie po czterech sekundach, (wciśnięty pedał hamulca).
6. Po zgaśnięciu kontrolki ponownie zwolnij pedał hamulca,
7. Po czterech sekundach lampka kontrolna zapala się dwukrotnie w odstępie 0,3 sekundy, a kod DTC zostaje skasowany.
8. Potwierdź wskazanie kodu DTC i sprawdź, czy kod DTC został skasowany.
Uwaga: zawsze wykonaj poniższe kroki. Jeżeli odłączysz krótkie złącze SCS i/lub pedał hamulca zacznie działać zgodnie z wskazaniami lampki kontrolnej, kod DTC nie zostanie skasowany.
Warunek kasowania kodu DTC
- Samochód zostaje zatrzymany.
- Zwarte złącze SCS podłączone przed włączeniem zapłonu (II).
- Pedał hamulca wciśnięty przed włączeniem zapłonu (II).
- Zwarte złącze SCS nie jest odłączane podczas serwisu.
Kasowanie DTC zostaje przerwane i sterownik ABS realizuje zaprogramowaną funkcję, jeśli spełniony jest co najmniej jeden z poniższych warunków.
- Samochód nie jest zatrzymywany.
- Zwarte złącze SCS zostało odłączone podczas serwisu.
- Jednostka sterująca ABS otrzymuje normalny sygnał z testera diagnostycznego ABS.
- Pedał hamulca nie działa, co sygnalizuje lampka kontrolna.
- Usuwanie kodu DTC zostało zakończone.
Schemat szczegółowy symptomów
- *1. Jeżeli wystąpi awaria układu określona przez kod DTC 54 i/lub 81, jednostka sterująca ABS nie wykrywa problemu.
- *2 Jeśli wystąpi awaria systemu określona przez DTC 54,81 i/lub 11-18, jednostka sterująca ABS nie wykrywa problemu.
- *3 Jeżeli podczas jazdy zostanie wykryty kod DTC 11-18, lampka kontrolna pozostanie zapalona do czasu potwierdzenia, że problem nie istnieje poprzez sprawdzenie czujnika koła po włączeniu zapłonu.