HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Civic 3 és 4 (1983-1991) Civic 5 és 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Diagnosztikai hibakód (DTC) (Honda Civic 5)

  • Főoldal
  • Honda Civic
  • 5 (1991-2000)
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Diagnosztikai hibakód (DTC)
0
Tartalomjegyzék: Diagnosztikai hibakód (DTC) jelzés ⇊ A DTC jelzés feltétele ⇊ DTC törlése (törlés) ⇊ A DTC törlésének feltétele ⇊ Tünet-részlet diagram ⇊

Diagnosztikai hibakód (DTC) jelzés



1. Csatlakoztassa a rövidre zárt SCS csatlakozót az utasoldali lehajtható panel szervizcsatlakozójához.

2. Kapcsolja ON(]I állásba a gyújtáskapcsolót), de ne indítsa be a motort.

Megjegyzés: Ne nyomja le a fékpedált a gyújtáskapcsoló bekapcsolásakor.


3. Jegyezze fel az ABS jelzőlámpájának villogási sorrendjét. A villogások gyakorisága a kódot (DTC) jelzi.

4. Kapcsolja ki a gyújtást kapcsolót " OFF " (ki), majd távolítsa el a rövidre SCS-csatlakozó.

Megjegyzés: A hibajelző lámpa (MIL) a motor beindítása után is világít, ha az SCS csatlakozó csatlakoztatva marad.


5. Hajtsa végre a DTC törlését.

A DTC jelzés feltétele


  • Az autó megállt.
  • Az SCS csatlakozót a gyújtáskapcsoló ON(II) állásba kapcsolása előtt csatlakoztatják.
  • A fékpedál nincs lenyomva.
  • Rövidre zárt SCS-csatlakozó, amelyet nem húztak ki a szervizelés során.

A DTC jelzés törlődik, és az ABS vezérlőegység végrehajtja a programozott funkciót, ha az alábbi feltételek közül legalább egy teljesül:
  • Az autó nem áll meg.
  • Az ABS vezérlőegység normál jelet kap a diagnosztikai tesztertől.
  • Az SCS-csatlakozó a szervizelés során lecsatlakozott.

Az SCS-csatlakozó a szervizelés során…

  • Amikor a gyújtáskapcsolót ON(II) állásba fordítják, az ABS visszajelző kigyullad, hogy ellenőrizze a lámpát. Ne kezelje ezt DTC-ként.
  • Az ABS vezérlőegység minden DTC-t képes tárolni.
  • Az új DTC nem tanulható meg, ha az ABS vezérlőegység már megtanulta ugyanazt a DTC-t.
  • Ha a hibakód nem kerül tárolásra, az ABS visszajelző lámpa égve marad.




DTC törlése (törlés)



1. Csatlakoztassa a rövidre zárt SCS csatlakozót az utas oldali homloklemez diagnosztikai csatlakozójához.

2. Nyomja meg a fékpedált.

3. Fordítsa a gyújtáskapcsolót ON(II) állásba, miközben lenyomva tartja a fékpedált, de ne indítsa be a motort. Az ABS jelzőfénye két másodperc múlva kialszik.

4. Miután a jelzőlámpa kialszik, engedje fel a fékpedált. A jelzőlámpa négy másodperc múlva kigyullad.

5. Miután a visszajelző lámpa kigyullad, nyomja meg ismét a fékpedált. A visszajelző lámpa négy másodperc múlva ismét kialszik, (lenyomják a fékpedált).

6. Miután a visszajelző lámpa kialszik, engedje el ismét a fékpedált,

7. Négy másodperc elteltével a jelzőlámpa 0,3 másodperces időközönként kétszer kigyullad, és a hibakód törlődik.

8. Erősítse meg a DTC jelzést, és ellenőrizze, hogy a hibakód törlődött-e.

Megjegyzés: Mindig kövesse ezeket a lépéseket. Ha leválasztja az SCS rövid csatlakozóját és/vagy a fékpedál működését a jelzőlámpa jelzi, a hibakód nem törlődik.


A DTC törlésének feltétele


  • Az autó megállt.
  • A rövidre zárt SCS csatlakozót a gyújtáskapcsoló ON(II) állásba kapcsolása előtt csatlakoztatják.
  • A fékpedált lenyomják, mielőtt a gyújtáskapcsolót ON (II) állásba kapcsolják.
  • Rövidre zárt SCS-csatlakozó, amelyet nem húztak ki a szervizelés során.

A DTC törlése megszakad, és az ABS vezérlőegység végrehajtja a programozott funkciót, ha az alábbi feltételek közül legalább egy teljesül.
  • Az autó nem áll meg.
  • Rövidre zárt SCS-csatlakozó lecsatlakozott szervizelés közben.
  • Az ABS vezérlőegység normál jelet kap az ABS diagnosztikai tesztertől.
  • A fékpedál nem úgy működik, ahogy azt a visszajelző lámpa jelzi.
  • A DTC törlése befejeződött.

A DTC törlése befejeződött.





Tünet-részlet diagram



Tünet-részlet diagram
  • *1. Ha a rendszerhiba az 54-es és/vagy 81-es hibakódban meghatározottak szerint történt, az ABS vezérlőegység nem észlel hibát.
  • *2 Ha az 54,81 és/vagy 11-18 hibakód által meghatározott rendszerhiba lép fel, az ABS vezérlőegység nem észlel hibát.
  • *3 Ha vezetés közben észleli a 11-18. diagnosztikai hibakódot, a visszajelző lámpa égve marad mindaddig, amíg a gyújtáskapcsoló ON állásba állítása után a kerékérzékelő ellenőrzésével meg nem bizonyosodik arról, hogy nincs meghibásodás.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Mihail Kopasov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Civic 5 és 6: Fékrendszer
Következő ▶

Óvintézkedések a hibaelhárításhoz
Az ABS vezérlőegység tűjének helye
Az ABS vezérlőegység működése
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
Fékcsövek/fékvezetékek
 
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Tempomat diagnosztikai diagram — Accord 1986-89 Honda Accord 3 (1985-1989)
Diagnosztikai rendszer Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
Hibakód (DTC) táblázat Honda CR-V 2 (2002-2006, benzin)
Diagnosztikai hibakód (DTC) táblázat Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Elektromos hibák diagnosztizálása — diagnosztikai leírás Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 19 + 33 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Irányító szervek
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok (L13A)
  • Benzinmotorok (R18A)
  • Dízelmotorok (N22A)
  • Hűtés és kenés (L13A)
  • Hűtés és kenés (R18A)
  • Hűtés és kenés (N22A)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Hibaelhárítás
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Civic 7 (2000-2005) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • D15B és D17A motorok
  • K20A motorok
  • Nagyobb javítások
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és klíma
  • Manuális klíma
  • Automata klíma
  • Biztonsági rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Audio rendszer
  • Elektromos diagramok
Civic 6 (1995-2000) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor az autóban (Civic)
  • Motor egy autóban (Integra)
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó (AT/CVT)
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 5 és 6 (1991-2000) 
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motorok
  • DOHC motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Befecskendező rendszer (SOHC)
  • Befecskendező rendszer (DOHC)
  • Karburátor
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó S4C
  • Kézi sebességváltó S40
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 3 és 4 (1983-1991) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Négy kerék meghajtás
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.