2. Podłącz obrotomierz do silnika i uruchom silnik.
3. Upewnij się, że klimatyzator jest wyłączony.
4. Po rozgrzaniu silnika do normalnej temperatury roboczej (wentylator chłodnicy włączy się), przełącz na pozycję [2].
5. Naciśnij pedał hamulca i gazu do końca na 6–8 sekund i zapisz obroty silnika. Nie przesuwaj dźwigni, gdy wzrastają obroty silnika.
6. Pozostawić silnik do ostygnięcia na 2 minuty, a następnie powtórzyć test w pozycjach [D], [1] i [R].
Notatka:
- Aby uniknąć uszkodzenia skrzyni biegów, nie należy sprawdzać prędkości obrotowej silnika w pojeździe stojącym w miejscu przez dłużej niż 10 sekund.
- Pomiar prędkości obrotowej silnika w stojącym pojeździe wykonuje się wyłącznie w celach diagnostycznych.
- Prędkość obrotowa silnika podczas postoju pojazdu powinna być taka sama w pozycjach [D], [2], [1] i [R].
- Nie należy wykonywać testów w stojącym pojeździe z podłączonymi manometrami ciśnienia automatycznej skrzyni biegów.
Prędkość obrotowa silnika w pojeździe stojącym
| Standard | 2320 obr./min |
| Limit | 2170-2470 obr./min |
7. Jeżeli wymiary nie zgadzają się z podanymi wartościami, prosimy zapoznać się z tabelą na dole strony.
| Awaria | Prawdopodobna przyczyna |
| Wysoka prędkość obrotowa silnika przy pojeździe stojącym w pozycjach [D], [2], [1] i [R]. | Niski poziom płynu Niska wydajność pompy ATF Uszkodzona pompa ATF Filtr siatkowy ATF jest zatkany Zawór sterujący RN utknął w pozycji zamkniętej |
| Wysoka prędkość obrotowa silnika przy pojeździe nieruchomym w pozycji [R]. | Sprzęgło czwartego biegu ślizga się. |
| Wysoka prędkość obrotowa silnika przy pojeździe nieruchomym w pozycji [2]. | Sprzęgło drugiego biegu ślizga się. |
| Wysoka prędkość obrotowa silnika przy pojeździe nieruchomym w pozycji [1]. | Sprzęgło pierwszego biegu ślizga się. |
| Wysoka prędkość obrotowa silnika przy pojeździe nieruchomym w pozycji [R]. | Sprzęgło czwartego biegu ślizga się. |
| Niska prędkość obrotowa silnika przy pojeździe stojącym w pozycjach [D], [2], [1] i [R]. | Niska moc silnika Przepustnica silnika jest zamknięta Sprzęgło jednokierunkowe przekładni hydrokinetycznej ślizga się |