2. Падлучыце тахометр да рухавіка і запусціце рухавік.
3. Упэўніцеся, што кандыцыянер адключаны.
4. Пасля таго, як рухавік прагрэецца да нармальнай працоўнай тэмпературы (уключыцца вентылятар радыятара), пераключыцеся ў становішча [2].
5. Націсніце на педаль тормазу і акселератара да ўпора на 6-8 секунд і зніміце паказанні абарачэнняў рухавіка. Не перамыкайце рычаг пры павелічэнні абарачэнняў рухавіка.
6. Дайце рухавіку астудзіцца на працягу 2 хвілін, затым паўторыце выпрабаванне ў палажэннях [D], [1] і [R].
Заўвага:
- Каб пазбегнуць пашкоджання каробкі перадач не праводзіце выпрабаванне абаротаў рухавіка на нерухомым аўтамабілі на працягу больш за 10 секунд за адзін раз.
- Выпрабаванне абаротаў рухавіка на нерухомым аўтамабілі праводзіцца толькі ў мэтах дыягностыкі.
- Абарачэнні рухавіка на нерухомым аўтамабілі павінны быць аднолькавымі ў палажэннях [D], [2], [1] і [R].
- Не праводзіце выпрабаванні на нерухомым аўтамабілі з падлучанымі манометрамі АКП.
Абарачэнні рухавіка на нерухомым аўтамабілі
| Стандарт | 2320 аб/мін |
| Мяжа | 2170-2470 аб/мін |
7. Калі вымярэнні не адпавядаюць названым значэнням, гл. табліцу ўнізе старонкі.
| Няспраўнасць | Верагодная прычына |
| Высокія абароты рухавіка на нерухомым аўтамабілі ў палажэннях [D], [2], [1] і [R]. | Нізкі ўзровень вадкасці Нізкая прадукцыйнасць помпы ATF Няспраўная помпа ATF Забруджваўся сеткаваты фільтр ATF Які рэгулюе клапан РН заліп у зачыненым стане |
| Высокія абарачэнні рухавіка на нерухомым аўтамабілі ў становішчы [R]. | Праслізгвае муфта 4-й перадачы. |
| Высокія абароты рухавіка на нерухомым аўтамабілі ў становішчы [2]. | Праслізгвае муфта 2-ой перадачы. |
| Высокія абароты рухавіка на нерухомым аўтамабілі ў становішчы [1]. | Праслізгвае муфта 1-ой перадачы. |
| Высокія абарачэнні рухавіка на нерухомым аўтамабілі ў становішчы [R]. | Праслізгвае муфта 4-й перадачы. |
| Нізкія абарачэнні рухавіка на нерухомым аўтамабілі ў палажэннях [D], [2], [1] і [R]. | Нізкая магутнасць рухавіка Зачынена дросельная засланка рухавіка Праслізгвае муфта вольнага ходу гідратарнсфарматара |
[Арыгінал апублікаваны на гэтым рэсурсе www.hondabook.ru]
