2. Підключіть тахометр до двигуна та запустіть двигун.
3. Переконайтеся, що кондиціонер вимкнено.
4. Після того, як двигун прогріється до нормальної робочої температури (увімкнеться вентилятор радіатора), перейдіть до положення [2].
5. Натисніть на педаль гальма та акселератора до упору на 6-8 секунд і зніміть показання обертів двигуна. Не перемикайте важіль у разі збільшення обертів двигуна.
6. Дайте двигуну охолонути протягом 2 хвилин, потім повторіть випробування в положеннях [D], [1] та [R].
Примітка:
- Щоб уникнути пошкодження коробки передач, не проводьте випробування обертів двигуна на нерухомому автомобілі протягом 10 секунд за один раз.
- Випробування оборотів двигуна на нерухомому автомобілі проводиться лише з метою діагностики.
- Оберти двигуна на нерухомому автомобілі повинні бути однаковими в положеннях [D], [2], [1] та [R].
- Не проводьте випробування на нерухомому автомобілі з під'єднаними манометрами АКП.
Оберти двигуна на нерухомому автомобілі
| Стандарт | 2320 об/хв |
| Межа | 2170-2470 об/хв |
7. Якщо виміри не відповідають зазначеним значенням, див. таблицю внизу сторінки.
| Несправність | Ймовірна причина |
| Високі обороти двигуна на нерухомому автомобілі в положеннях [D], [2], [1] та [R]. | Низький рівень рідини Низька продуктивність насоса ATF Несправний насос ATF Засмічився сітчастий фільтр ATF Регулюючий клапан РН залип у закритому стані |
| Високі обороти двигуна на нерухомому автомобілі у положенні [R]. | Прослизає муфта 4-ій передачі. |
| Високі обороти двигуна на нерухомому автомобілі у положенні [2]. | Прослизає муфта 2-ой передачі. |
| Високі обороти двигуна на нерухомому автомобілі у положенні [1]. | Прослизає муфта 1-ої передачі. |
| Високі обороти двигуна на нерухомому автомобілі у положенні [R]. | Прослизає муфта 4-ій передачі. |
| Низькі обороти двигуна на нерухомому автомобілі в положеннях [D], [2], [1] та [R]. | Низька потужність двигуна Закрито дросельну заслінку двигуна Прослизає муфта вільного ходу гідротрансформатора |
(Повний текст доступний на порталі «HondaBook.ru»)