1. Прыгатуйце запас свежага трансмісійнага алею патрабаванага гатунку (гл. Спецыфікацыі).
2. Да ліку іншых неабходных прылад і матэрыялаў адносяцца: падпоркі для фіксацыі аўтамабіля ў паднятым становішчы, храповой прывад на 3/8 цалі (з падаўжальнікам) да кантавага ключа, зліўная ёмістасць аб'ёмам не меней 2.5 л і запас рыззя і/або старых газет.
3. Масла павінна злівацца быўшы папярэдне прагрэта да нармальнай працоўнай тэмпературы падчас кароткай паездкі. Гарачае масла валодае больш высокай цякучасцю і лепш вымывае шлам і іншыя адклады. Здзейсніўшы кароткую паездку і прагрэў каробку перадач да нармальнай працоўнай тэмпературы, запаркуйце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы з цвёрдым пакрыццём, паддамкратце яго і ўсталюеце на падпоркі, забяспечыўшы вольны доступ да зліўной коркі картара. Вывярніце корак (гл. суправаджальную ілюстрацыю) і спусціце алей у прыгатаваную зліўную ёмістасць. 4. Укруціце корак на месца і трывала зацягніце яго.
5. Заліце ў картэр РКПП неабходную колькасць свежага трансмісійнага алею патрабаванага гатунку. Узровень можна лічыць прыведзеным у норму, калі алей пачне выцякаць праз край заліўной адтуліны.
6. Апусціце аўтамабіль на зямлю.