Сілавое электраабсталяванне аўтамабіля Honda Civic 5 і 6
Сістэма запуску
Праверка стартара Заўвага: перад пачаткам праверкі тэмпература паветра павінна быць паміж 15 і 38°C Рэкамендаваны парадак Выкарыстоўвайце тэстар сістэмы стартара. Далучайце і выкарыстоўвайце абсталяванне ў адпаведнасці...
Праверка стартара Заўвага: перад пачаткам праверкі тэмпература паветра павінна быць паміж 15 і 38°C Рэкамендаваны парадак Выкарыстоўвайце тэстар сістэмы стартара. Далучайце і выкарыстоўвайце абсталяванне ў адпаведнасці...
Праверка саленоіда стартара
1. Праверце ўтрымлівальную шпульку на праводнасць паміж кантактам S і корпусам (зазямленне). Шпулька ў парадку, калі ёсць праводнасць. 2. Праверце ўцягваючую шпульку на праводнасць паміж S і М кантактамі. Шпулька ў...
1. Праверце ўтрымлівальную шпульку на праводнасць паміж кантактам S і корпусам (зазямленне). Шпулька ў парадку, калі ёсць праводнасць. 2. Праверце ўцягваючую шпульку на праводнасць паміж S і М кантактамі. Шпулька ў...
Праверка абмоткі якара
1. Праверце праводнасць паміж шчоткамі. Калі праводнасці няма, заменіце корпус якара. 2. Праверце праводнасць паміж кожнай шчоткай і корпусам (зазямленне). Калі ёсць праводнасць, заменіце корпус якара.
1. Праверце праводнасць паміж шчоткамі. Калі праводнасці няма, заменіце корпус якара. 2. Праверце праводнасць паміж кожнай шчоткай і корпусам (зазямленне). Калі ёсць праводнасць, заменіце корпус якара.
Замена стартара
1. Адлучыце мінусавы кабель батарэі. 2. Адлучыце кабель стартара ад кантакту У на саленоідзе, затым адлучыце BLK/WHT (чорны/белы) провад ад кантакту S. 3. Зніміце два ніта, утрымліваючы стартар, затым зніміце стартар....
1. Адлучыце мінусавы кабель батарэі. 2. Адлучыце кабель стартара ад кантакту У на саленоідзе, затым адлучыце BLK/WHT (чорны/белы) провад ад кантакту S. 3. Зніміце два ніта, утрымліваючы стартар, затым зніміце стартар....
Праверка шпулькі запальвання
HITACHI Выкарыстоўваючы омметр, вымерайце супраціў паміж кантактамі. Калі супраціў не адпавядае спецыфікацыі, заменіце вузел корпуса размеркавальніка запальвання (DI) (тып А) або шпульку запальвання (тып У). Нататка:...
HITACHI Выкарыстоўваючы омметр, вымерайце супраціў паміж кантактамі. Калі супраціў не адпавядае спецыфікацыі, заменіце вузел корпуса размеркавальніка запальвання (DI) (тып А) або шпульку запальвання (тып У). Нататка:...
Сістэма запальвання
Зняцце 1. Адлучыце раз'ём ад размеркавальніка. 2. Адлучыце бронеправод запальвання ад накрыўкі размеркавальніка запальвання (DI). 3. Зніміце балты мацавання з размеркавальніка, затым зніміце размеркавальнік з галоўкі...
Зняцце 1. Адлучыце раз'ём ад размеркавальніка. 2. Адлучыце бронеправод запальвання ад накрыўкі размеркавальніка запальвання (DI). 3. Зніміце балты мацавання з размеркавальніка, затым зніміце размеркавальнік з галоўкі...
Праверка ўваходнага сігналу блока кіравання запальваннем (ICM)
Заўвага: Калі гарыць лямпа індыкатара няспраўнасці (MIL). Прыступайце да праверкі ўваходнага сігналу блока кіравання запальваннем (ICM), пасля выканання асноўных праверак сістэмы запальвання, паліўнай сістэмы і сістэмы...
Заўвага: Калі гарыць лямпа індыкатара няспраўнасці (MIL). Прыступайце да праверкі ўваходнага сігналу блока кіравання запальваннем (ICM), пасля выканання асноўных праверак сістэмы запальвання, паліўнай сістэмы і сістэмы...
Агляд і праверка высакавольтных правадоў
Увага: Асцярожна зніміце высакавольтныя правады, выцягваючы на сябе гумовыя пылавікі. Не гніце правады, вы можаце разарваць іх знутры. 1. Праверце стан кантактаў высакавольтных правадоў. Калі які-небудзь з кантактаў...
Увага: Асцярожна зніміце высакавольтныя правады, выцягваючы на сябе гумовыя пылавікі. Не гніце правады, вы можаце разарваць іх знутры. 1. Праверце стан кантактаў высакавольтных правадоў. Калі які-небудзь з кантактаў...
Агляд свечкі запальвання
1. Агледзіце электроды і керамічны ізалятар: Згаранне ці знос можа быць выкліканы наступнымі прычынамі: Ранні момант запальвання Паслабленне свечак запальвання Цеплавая характарыстыка (напальнае чыло) занадта нізкая....
1. Агледзіце электроды і керамічны ізалятар: Згаранне ці знос можа быць выкліканы наступнымі прычынамі: Ранні момант запальвання Паслабленне свечак запальвання Цеплавая характарыстыка (напальнае чыло) занадта нізкая....
Сістэма зарадкі генератара
Выпрабаванне прыбора Nippon dense: Заўвага: дыёды прызначаны для пропуску току ў адным кірунку і блакаванні яго а іншым. Бо выпрамнік генератара складаецца з васьмі дыёдаў (чатыры пары), кожны з дыёдаў павінен быць...
Выпрабаванне прыбора Nippon dense: Заўвага: дыёды прызначаны для пропуску току ў адным кірунку і блакаванні яго а іншым. Бо выпрамнік генератара складаецца з васьмі дыёдаў (чатыры пары), кожны з дыёдаў павінен быць...
Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел
TEXTHTMLBB Code
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя дадзеныя
- Органы кіравання
- Ваджэнне і абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі (L13A)
- Бензінавыя рухавікі (R18A)
- Дызельныя рухавікі (N22A)
- Астуджэнне і змазка (L13A)
- Астуджэнне і змазка (R18A)
- Астуджэнне і змазка (N22A)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Сістэма зніжэння таксічнасці
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Механічная скрынка
- Шасі і хадавая частка
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавікі D15B і D17A
- Рухавікі K20A
- Капітальны рамонт
- Сістэма астуджэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма зніжэння таксічнасці
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Варыятар (CVT)
- Прывадныя валы
- Шасі і хадавая частка
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Ручны кандыцыянер
- Аўтаматычны кандыцыянер
- Сістэма бяспекі
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Аўдыёсістэма
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі (Civic)
- Рухавік у аўтамабілі (Integra)
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Сістэмы харчавання і выпуску
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэмы кіравання рухавіком
- Трансмісія
- Механічная каробка (МКПП)
- Аўтаматычная скрынка (AT/CVT)
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі і хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавікі SOHC
- Рухавікі DOHC
- Капрамонт рухавікоў
- Сістэма астуджэння і змазкі
- Сістэма ўпускаючы і выпуску
- Сістэма ўпырску паліва (SOHC)
- Сістэма ўпырску паліва (DOHC)
- Карбюратар
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка S4C
- Механічная скрынка S40
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі і хадавая частка
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Элементы кузава
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэма кантролю выкідаў
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і прывадныя валы
- Поўны прывад
- Шасі і хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы