Астуджэнне і змазка рухавіка N22A аўтамабіля Honda Civic 8
Замена астуджальнай вадкасці
1. Запусціце рухавік. усталюеце рэгулятар тэмпературы сістэмы апалу на максімальную велічыню тэмпературы паветра, затым выключыце запальванне Пераканайцеся, што рухавік і радыятар халодныя навобмацак. 2. Зніміце вечка...
1. Запусціце рухавік. усталюеце рэгулятар тэмпературы сістэмы апалу на максімальную велічыню тэмпературы паветра, затым выключыце запальванне Пераканайцеся, што рухавік і радыятар халодныя навобмацак. 2. Зніміце вечка...
Праверка астуджальнай вадкасці
1. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку. Пераканайцеся, што ён знаходзіцца паміж пазнакамі "MAX" А і "MIN" У. 2. Калі ўзровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку знаходзіцца на пазнацы...
1. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку. Пераканайцеся, што ён знаходзіцца паміж пазнакамі "MAX" А і "MIN" У. 2. Калі ўзровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку знаходзіцца на пазнацы...
Праверка пашыральнага бачка радыятара
1. Дачакайцеся астывання рухавіка, затым асцярожна зніміце пашыральны бачок і даліце ў яго астуджальную вадкасць да падставы заліўной гарлавіны. 2. Падлучыце тэстар ціску А (наяўны ў продажы) да пашыральнага бачка....
1. Дачакайцеся астывання рухавіка, затым асцярожна зніміце пашыральны бачок і даліце ў яго астуджальную вадкасць да падставы заліўной гарлавіны. 2. Падлучыце тэстар ціску А (наяўны ў продажы) да пашыральнага бачка....
Праверка крышкі пашыральнага бачка радыятара
1. Зніміце вечка пашыральнага бачка А, вышмаруйце ўшчыльняльную пракладку астуджальнай вадкасцю, затым усталюеце яе на тэстар ціску Ў (наяўны ў продажы). Выкарыстоўвайце маленькі перахаднік KE-30-5 З (наяўны ў продажы)...
1. Зніміце вечка пашыральнага бачка А, вышмаруйце ўшчыльняльную пракладку астуджальнай вадкасцю, затым усталюеце яе на тэстар ціску Ў (наяўны ў продажы). Выкарыстоўвайце маленькі перахаднік KE-30-5 З (наяўны ў продажы)...
Праверка радыятара і прывада вентылятара кандэнсатара кандыцыянера
1. Адлучыце 2-кантактныя (2P) раздымы ад электрарухавікоў вентылятараў астуджэння радыятара і кандэнсатара. 2. Праверце электрарухавік, падлучыўшы сілкаванне акумулятарнай батарэі да клемы №2 і "масу" да клемы №1. 3....
1. Адлучыце 2-кантактныя (2P) раздымы ад электрарухавікоў вентылятараў астуджэння радыятара і кандэнсатара. 2. Праверце электрарухавік, падлучыўшы сілкаванне акумулятарнай батарэі да клемы №2 і "масу" да клемы №1. 3....
Праверка сілавога рэле
З дапамогай гэтай табліцы вызначыце тып рэле і правядзіце прызначаную для яго праверку. Звычайна-адкрытага тыпу Праверце злучэнне паміж клемамі. Павінна быць злучэнне паміж клемамі №1 і №2, калі сілкаванне і "маса"...
З дапамогай гэтай табліцы вызначыце тып рэле і правядзіце прызначаную для яго праверку. Звычайна-адкрытага тыпу Праверце злучэнне паміж клемамі. Павінна быць злучэнне паміж клемамі №1 і №2, калі сілкаванне і "маса"...
Праверка патрубкаў маторнага алею
1. Зніміце фарсунку алейнага астуджэння поршня і праверце яе наступным чынам. Пераканайцеся, што свердзел дыяметрам 1,7 мм праходзіць праз адтуліну алейнай фарсункі А (дыяметрам 1,8 мм). Устаўце іншы канец свердзела...
1. Зніміце фарсунку алейнага астуджэння поршня і праверце яе наступным чынам. Пераканайцеся, што свердзел дыяметрам 1,7 мм праходзіць праз адтуліну алейнай фарсункі А (дыяметрам 1,8 мм). Устаўце іншы канец свердзела...
Праверка датчыка ціску маторнага алею
1. Зніміце ніжняе вечка рухавіка. 2. Адлучыце раз'ём А датчыка ціску маторнага масла ад датчыка У. 3. Праверце непарыўнасць злучэння паміж дадатнай клемай З і рухавіком ("масай"). Тут павінна быць непарыўнасць пры...
1. Зніміце ніжняе вечка рухавіка. 2. Адлучыце раз'ём А датчыка ціску маторнага масла ад датчыка У. 3. Праверце непарыўнасць злучэння паміж дадатнай клемай З і рухавіком ("масай"). Тут павінна быць непарыўнасць пры...
Замена датчыка ціску маторнага алею
1. Зніміце ніжняе вечка рухавіка. 2. Адлучыце раз'ём выключальніка, які дзейнічае ад ціску алею, затым зніміце выключальнік, які дзейнічае ад ціску алею. 3. Зніміце ўсе старыя вадкія пракладкі з датчыка і яго крапежнай...
1. Зніміце ніжняе вечка рухавіка. 2. Адлучыце раз'ём выключальніка, які дзейнічае ад ціску алею, затым зніміце выключальнік, які дзейнічае ад ціску алею. 3. Зніміце ўсе старыя вадкія пракладкі з датчыка і яго крапежнай...
Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел
TEXTHTMLBB Code
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя дадзеныя
- Органы кіравання
- Ваджэнне і абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі (L13A)
- Бензінавыя рухавікі (R18A)
- Дызельныя рухавікі (N22A)
- Астуджэнне і змазка (L13A)
- Астуджэнне і змазка (R18A)
- Астуджэнне і змазка (N22A)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Сістэма зніжэння таксічнасці
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Механічная скрынка
- Шасі і хадавая частка
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавікі D15B і D17A
- Рухавікі K20A
- Капітальны рамонт
- Сістэма астуджэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма зніжэння таксічнасці
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Варыятар (CVT)
- Прывадныя валы
- Шасі і хадавая частка
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Ручны кандыцыянер
- Аўтаматычны кандыцыянер
- Сістэма бяспекі
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Аўдыёсістэма
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі (Civic)
- Рухавік у аўтамабілі (Integra)
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Сістэмы харчавання і выпуску
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэмы кіравання рухавіком
- Трансмісія
- Механічная каробка (МКПП)
- Аўтаматычная скрынка (AT/CVT)
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі і хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавікі SOHC
- Рухавікі DOHC
- Капрамонт рухавікоў
- Сістэма астуджэння і змазкі
- Сістэма ўпускаючы і выпуску
- Сістэма ўпырску паліва (SOHC)
- Сістэма ўпырску паліва (DOHC)
- Карбюратар
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка S4C
- Механічная скрынка S40
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі і хадавая частка
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Элементы кузава
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэма кантролю выкідаў
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і прывадныя валы
- Поўны прывад
- Шасі і хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы