Рамонт рухавіка без вымання з аўтамабіля — агульная інфармацыя (Honda Civic 6)

Дадзеная Частка Раздзелы Рухавік прысвечана не злучанаму з выманне з аўтамабіля (in situ) рамонту 4-цыліндравага бензінавага рухавіка 1.6 л, абсталяванага сістэмай упырску паліва. Усе працэдуры, якія патрабуюць дэмантажу сілавога агрэгата, прыведзены ў Частцы Агульны і капітальны рамонт рухавіка.

Для камплектацыі разгляданых мадэляў Honda Civic ужываюцца тры версіі рухавікоў. Усе версіі адносяцца да ліку рухавікоў з адным размеркавальным валам верхняга размяшчэння (SOHC). На кожны з цыліндраў даводзіцца па 4 клапана (16V).

Рухавікі ўкамплектоўваюцца адной з двух версій электроннай сістэмы карэкціроўкі фаз газаразмеркавання (VTEC). Больш падрабязнаму апісанню канструкцыі і прынцыпу функцыянавання сістэм VTEC прысвечаны Сістэмы VTEC – агульная інфармацыя і праверка стану кампанентаў.

Ужывальныя рухавікі маюць наступныя абазначэнні:

D16Y7	1/6 л, 16V, SOHC
D16Y8	1/6 л, 16V, SOHC VTEC
D16Y5	1/6 л, 16V, SOHC VTEC-Е *

* Абазначэнне "Е" уведзена кампаніяй Honda для рухавікоў з падвышанай эфектыўнасцю аддачы.

[Поўная версія на сайце-крыніцы hondabook.ru]