a) Монтирайте буталото и свързващия прът така, че маркировката "IN" (B) на буталото да е от същата страна като масления канал (A) на свързващия прът.
b) Нанесете малко количество двигателно масло върху буталния болт и в отворите на буталото.
c) Натиснете буталния болт.
Забележка: Ако буталният щифт влезе в буталото с твърде много намеса, загрейте буталото.
2. Проверете прилягането на връзката бутало-бутален болт. Ако мотовилката не падне под собственото си тегло, сменете буталото, мотовилката и/или буталния щифт.
Сменете целия комплект, ако е необходимо.
3. Монтирайте буталните пръстени.
a) Инсталирайте разширителя и два стъргала за маслени пръстени.
b) Монтирайте компресионен пръстен № 1 (A) и компресионен пръстен № 2 (B) с маркировките (C) нагоре.
Размери:
компресионен пръстен #1:
- А - 2,6 мм
- B -1,0 мм
компресионен пръстен #2:
- А - 3,0 мм
- B - 1,2 мм
c) Монтирайте буталните пръстени в жлебовете, така че техните ключалки да са разположени, както е показано на фигурата.
Забележка: Не поставяйте пръстеновидните ключалки срещу местата "A", посочени на фигурата (по оста на буталния болт и перпендикулярно на оста на буталния болт).
1 - компресионен пръстен № 2, 2 - компресионен пръстен № 1, 3 - долен скрепер на пръстена за скрепер на маслото, 4 - разширител на пръстена за скрепер на маслото, 5 - горен скрепер на пръстена за скрепер на маслото.
d) Монтирайте свързващия прът и буталната група така, че маркировките върху буталата да са насочени напред.
4. Монтирайте черупките на биелните лагери, както е показано на фигурата.
