Цилиндров блок — монтаж (Honda CR-V 1)

Преди монтажа, блокът на цилиндъра трябва да се почисти и провери; препоръчва се да се нанесе аерозолен състав върху блока, за да се предпази от корозия (например WD-40). Сменете всички тапи на маслените канали.

Колянов вал

1. Монтирайте обшивките в леглото на блока на цилиндъра и в капачките на лагерите (когато се монтира в капаците, издатината на вложката трябва да влезе в вдлъбнатината на капака). Уверете се, че отворите за смазване на лагерната обвивка и блока на цилиндъра са подравнени. Ако шийките на коляновия вал са били шлифовани отново, изберете втулки от съответната ремонтна група.

2. Монтирайте коляновия вал и проверете хлабините на основните лагери с помощта на пластмасова тел за измерване. За да направите това, поставете парче калибровъчна тел върху всяка основна шия на коляновия вал, успоредно на оста му. Почистете лагерните повърхности на капачките, монтирайте капачките и затегнете болтовете на капачките до посочения въртящ момент. Разхлабете болтовете и внимателно повдигнете капаците, сравнете дебелината на всеки от смачканите проводници със скалата на опаковката и определете размера на празнината.

3. Ако празнините са по-големи от нормата, сменете облицовките с ремонтни от стандартната размерна група (0,025-0,05 мм по-дебел от инсталирания). Ако хлабината е все още по-голяма от нормалната, шлайфайте шийките на коляновия вал и монтирайте ремонтни втулки.

4. Отстранете останалата жица. Смажете основните шии на коляновия вал, монтирайте всички капаци с изключение на средния на оригиналните им места и затегнете болтовете до посочения въртящ момент.



5. Монтирайте средния капак и затегнете болтовете на ръка.

6. Преместете коляновия вал напред, докато опре в повърхността на горната лагерна обвивка. Докато държите коляновия вал, преместете централния капак назад. Това ще подравни опорните повърхности на облицовките в капака.

7. Без да освобождавате силата върху коляновия вал, затегнете болтовете на централния капак до посочения въртящ момент.

8. Проверете аксиалния хлабина на коляновия вал, като монтирате индикатор и преместите коляновия вал първо назад, след това напред, докато спре.

9. Ако хлабината не е в рамките на нормата, сменете средния основен лагер с нов. Ако тази мярка не върне аксиалния хлабина в нормално състояние, тогава свалете коляновия вал и го занесете в автосервиз за проверка и ремонт

10. Проверете свободата на въртене на коляновия вал.

11. Монтирайте задното маслено уплътнение.

Бутала и мотовилки

1. Преди да монтирате буталата и мотовилките, смажете повърхността на цилиндъра с моторно масло с нисък вискозитет. Изберете пръстените, проверете хлабината в съединението на пръстена, като натиснете пръстена в цилиндъра с буталото. Като правило, хлабината в пръстеновидната връзка в износен цилиндър надвишава нормата. Ако празнината е по-голяма от нормата, изберете комплект ремонтни пръстени. Проверете хлабината между пръстена и канала на буталото (снимка). Сондажният инструмент трябва да преминава свободно между пръстена и стената на канала. Ако усетите, че има издатина от вътрешната страна на стената на канала поради износване, сменете буталото.



2. Ако са монтирани демонтирани бутала, те трябва да бъдат монтирани в цилиндъра, от който са били демонтирани. Мотовилките трябва да се монтират според маркировките, направени по време на демонтажа. Ако мотовилката е преместена в друг цилиндър, сменете лагерите на мотовилката с нови и пробийте номера на цилиндъра, в който е монтирана мотовилката. Прорезът на мотовилката трябва да е обърнат към предната част на двигателя.

3. Монтирайте обшивките в капачките и мотовилките.

4. Поставете пръстените на буталата (започвайки със скрепера за масло) с помощта на разширител.

5. Подредете съединенията на буталните пръстени, ориентирайте ги правилно и монтирайте буталото с мотовилката в цилиндъра, като покриете пръстените със скоба (снимка).

6. Докато дърпате всяка мотовилка към коляновия вал, проверете хлабината във всяка шийка на мотовилката, като повторите процедурата за проверка на хлабините в основните шийки.

7. Сглобете мотовилките с капачките и проверете аксиалните хлабини на мотовилките върху шийките на коляновия вал.

8. Напълнете маслената помпа и маслоприемника с технически вазелин.

9. При моделите Odyssey, монтирайте балансиращите валове.

10. Монтирайте главата на цилиндъра, зъбните колела, задвижващите ремъци и свалените компоненти и възли.

11. При моделите Odyssey с двигател 2.2L и 2.3L, монтирайте задвижващите ремъци на балансиращия вал.

12. Монтирайте двигателя на превозното средство.








[Оригиналът се намира на уебсайта: www.HondaBook.ru]