a) Nainštalujte piest a ojnicu tak, aby značka "IN" (B) na pieste bola na tej istej strane ako olejový kanál (A) na ojnici.
b) Na piestový čap a do otvorov návarku piestu naneste malé množstvo motorového oleja.
c) Zatlačte piestny čap.
Poznámka: Ak piestny čap zapadá do piestu príliš veľa, piest zahrejte.
2. Skontrolujte uloženie spojenia piestu a čapu. Ak ojnica neklesne vlastnou váhou, vymeňte piest, ojnicu a/alebo piestny čap.
V prípade potreby vymeňte celú zostavu.
3. Nainštalujte piestne krúžky.
a) Nainštalujte expandér a dve stierače krúžkov na stieranie oleja.
b) Nainštalujte kompresný krúžok č. 1 (A) a kompresný krúžok č. 2 (B) tak, aby značky (C) smerovali nahor.
Rozmery:
kompresný krúžok #1:
- A - 2,6 mm
- B -1,0 mm
kompresný krúžok #2:
- A - 3,0 mm
- B - 1,2 mm
c) Nainštalujte piestne krúžky do drážok tak, aby ich zámky boli umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku.
Poznámka: Neklaďte krúžkové zámky oproti miestam "A" uvedeným na obrázku (pozdĺž osi piestneho čapu a kolmo na os piestneho čapu).
1 - kompresný krúžok č. 2, 2 - kompresný krúžok č. 1, 3 - spodná stierka krúžku škrabky oleja, 4 - expandér krúžku škrabky oleja, 5 - horná škrabka krúžku škrabky oleja.
d) Namontujte ojnicu a skupinu piestov tak, aby značky na piestoch smerovali dopredu.
4. Nainštalujte panvy ložísk ojnice, ako je znázornené na obrázku.
(Na základe materiálov z webovej stránky: HONDABOOK)