а) Встановіть поршень і шатун так, щоб мітка "IN" (В) на поршні знаходилася з одного боку з масляним каналом (А) на шатуні.
б) Нанесіть трохи моторного масла на поршневий палець і отвори бобишок поршня.
в) Запресуйте поршневий палець.
Якщо поршневий палець входить у поршень з великим натягом, нагрійте поршень.
2. Перевірте посадку з'єднання "поршень-поршневий палець". Якщо шатун не опускається під власною вагою, замініть поршень, шатун та/або поршневий палець.
За потреби замініть весь вузол.
3. Встановіть поршневі кільця.
а) Встановіть розширювач і два скребки оливного кільця.
б) Встановіть компресійне кільце №1 (А) та компресійне кільце №2 (В) мітками (С) вгору.
Розміри:
компресійне кільце №1:
- А - 2,6 мм
- В -1,0 мм
компресійне кільце №2:
- А - 3,0 мм
- В - 1,2 мм
в) Встановіть поршневі кільця в канавках так, щоб замки їх розташовувалися, як показано на малюнку.
Примітка: не розташовуйте замки кілець навпроти місць "А", позначених на малюнку (вздовж осі поршневого пальця і перпендикулярно до осі поршневого пальця).
1 - компресійне кільце №2, 2 - компресійне кільце №1, 3 - нижній скребок олійного кільця, 4 - розширювач олійного кільця, 5 - верхній скребок олійного кільця.
г) Встановіть шатунно-поршневу групу так, щоб мітки, нанесені на поршні, були спрямовані вперед.
4. Встановіть вкладки шатунних підшипників, як показано на малюнку.
