2. Измерете хлабината в края на свързващия прът, като поставите щуп между свързващия прът и коляновия вал.
- Номинална хлабина - 0,15 - 0,30 мм
- Максимален луфт - 0,40 мм
Ако аксиалната хлабина е по-голяма от максималната, поставете нов свързващ прът и проверете отново хлабината. Ако хлабината все още надвишава максимума, сменете коляновия вал.
3. Монтирайте циферблатния индикатор в края на коляновия вал. Определете края на хлабината на коляновия вал, като го движите напред и назад с отвертка.
- Номинален аксиален луфт - 0,10 - 0,35 мм
- Максимален аксиален луфт - 0,45 мм
Ако празнината е по-голяма от максималната, сменете упорните полупръстени; ако това не помогне, сменете коляновия вал.
(Пълен текст е достъпен на портала HONDABOOK.ru)