a) Използвайте скрепер, за да отстраните въглеродните отлагания и други въглеродни отлагания от челото на буталото.
b) Почистете каналите на буталото от отлагания, като използвате част от счупения пръстен.
c) Като използвате разтворител и мека четка, почистете старателно буталото.
Забележка: Не използвайте телена четка.
2. Проверете буталото и буталните пръстени.
A. Проверете хлабината между буталото и цилиндъра.
a) С помощта на микрометър измерете диаметъра на полата на буталото, както е показано на фигурата.
Бележка (K20A): Има 2 вида бутала: Тип 1 - бутала със или без маркировка "A" на дъното, Тип 2 - бутала с маркировка "B" на дъното. На цилиндровия блок също има маркировки за размер.
Размер "L":
- D15B, D17A — 13 мм
- K20A - 11 мм
Диаметър на буталото:
D15B, D17A:
- номинален размер - 74,98 - 74,99 мм
- 1-ви ремонтен размер (0,25) - 75,23 - 75,24 мм
- 2-ри ремонтен размер (0,50) - 75,48 - 75,49 мм
- минимален размер - 74,97 мм
K20A:
Номинален размер:
- 1 вид - 85.98 - 85.99 мм
- 2 тип - 85.97 - 85.98 мм
- 1-ви ремонтен размер (0,25) - 86,23 - 86,24 мм
Минимален размер:
- 1 вид - 85,93 мм
- 2 тип - 85,92 мм
б) Намерете разликата между диаметрите на буталото и цилиндъра. Определете размера на празнината.
Номинален просвет:
- D15B, D17A — 0,010-0,040 мм
- К20А — 0,020 - 0,040 мм
Максимален просвет: D15B, D17A - 0.05 mm
Ако хлабината е по-голяма от максималната, сменете всички бутала. Сменете цилиндровия блок, ако е необходимо.
B. Проверете крайната хлабина "компресионен пръстен - жлеб на буталото", като я измерите с плосък щуп, както е показано на фигурата.
Номинален просвет:
D15B, D17A:
- компресионен пръстен No1 - 0,035 - 0,060 мм
- компресионен пръстен No2 - 0,030 - 0,055 мм
K20A:
VTEC блок на кобилицата:
Тип 1:
- компресионен пръстен No1 - 0,050 - 0,075 мм
- компресионен пръстен No2 - 0,030 - 0,055 мм
Тип 2:
- компресионен пръстен No1 - 0,035 - 0,075 мм
- компресионен пръстен No2 - 0,030 - 0,055 мм
Тип 3:
- компресионен пръстен No1 - 0,045 - 0,070 мм
- компресионен пръстен No2 - 0,040 - 0,065 мм
Максимална междина - 0,13 мм
Ако хлабината е по-голяма от допустимата граница, сменете буталото.
B. Проверете хлабината на буталния пръстен.
а) Поставете буталния пръстен в цилиндъра.
b) Използвайте буталото, за да избутате пръстена от повърхността на цилиндровия блок, както е показано на фигурата.
c) Използвайте плосък манометър, за да измерите празнината в ключалката на пръстена.
Номинален просвет:
D15B, D17A:
- компресионен пръстен - No1 0,15 - 0,30 мм
- компресионен пръстен No2 - 0,30 - 0,45 мм
- маслен скреперен пръстен - 0,20 - 0,70 мм
K20A:
компресионен пръстен No1 - 0,20 - 0,35 мм
компресионен пръстен #2:
- модели с кобилица тип 3 - 0,50 - 0,65 мм
- останалата част - 0,40 - 0,55 мм
пръстен за скрепиране на маслото:
- модели с кобилица тип 3 - 0,20 - 0,70 мм
- останалата част - 0,25 - 0,65 мм
Максимален просвет:
D15B, D17A:
- компресионен пръстен № 1 - 0,60 мм
- компресионен пръстен #2 - 0,60 мм
- пръстен за скрепиране на маслото - 0,80 мм
K20A:
компресионен пръстен № 1 - 0,60 мм
компресионен пръстен #2:
- модели с кобилица тип 3 - 0,75 мм
- останалата част - 0,70 мм
пръстен за скрепиране на маслото:
- модели с кобилица тип 3 - 0,80 мм
- останалата част - 0,75 мм
Ако празнината в ключалката е по-голяма от максималната, сменете буталния пръстен.
3. Проверете подравняването на главите на мотовилките. Проверете хлабината на маслото на буталния щифт.
a) Като използвате манометър, измерете вътрешния диаметър на горната глава на свързващия прът в посоките "X" и "Y", както е показано на фигурата.
Номинален диаметър:
- D15B, D17A — 18,96-18,98 мм
- K20A - 21.97-21.98 мм
b) С помощта на микрометър измерете диаметъра на буталния болт в посоките "X" и "Y", както е показано на фигурата.
Номинален диаметър на буталния болт:
- D15B, D17A — 18 996-19 000 мм
- K20A - 21.961-21.965 мм
Минимален диаметър на буталния болт:
K20A - 21.953 мм
c) Определете хлабината на маслото: извадете диаметъра на буталния болт от вътрешния диаметър на горната глава на мотовилката.
Номинален просвет:
- D15B, D17A — 0,016-0,036 мм
- К20А — 0,005-0,015 мм
Максимален просвет:
К20А - 0,02 мм
Сменете буталото или буталния болт, ако е необходимо.
4. Проверете хлабината на маслото на буталния щифт и отворите на буталния щифт в главата на буталото.
a) Измерете диаметъра на отвора на буталния болт в издатината на буталото.
б) Намерете разликата между диаметрите на буталния болт и отвора за буталния болт.
Номинален клирънс на маслото:
- D15B, D17A — 0,010 - 0,020 mm
- K20A — -0,005 - +0,002 мм
Максимален луфт на маслото:
К20А - 0,005 мм
Ако е необходимо, сменете буталото и буталния болт.