Внимание! Не пушете, когато работите по горивната система. Не създавайте искри или открит пламък на работното място. Когато сменяте горивния филтър, поддържайте безопасно разстояние между клемите на акумулатора и инструмента.
Горивният филтър трябва да се смени, когато налягането на горивото падне под нормалното (260-310 kPa (2,7-3,2 kgf/cm²) с вакуумен маркуч, откачен от регулатора на налягането на горивото и притиснат), като се уверите, че горивната помпа и регулаторът на налягането на горивото са - в ред.
1. Изключете отрицателния кабел от отрицателната клема на акумулатора.
2. Поставете кърпа под и около горивния филтър.
3. Освободете налягането на горивото (виж по-горе).
4. Отстранете 12 mm тапа и тръбата за подаване на гориво от горивния филтър, като ги закрепите с друг гаечен ключ, както е показано на фигурата.
5. Отстранете скобата на горивния филтър и самия филтър.
6. Инсталирайте новия горивен филтър в реда, обратен на отстраняването, като вземете предвид следното:
- При повторно сглобяване монтирайте нови шайби, както е показано на фигурата.
- Преди да свържете, почистете добре връзките на маркуча за високо налягане.
