Бутални пръстени — монтаж

1. Преди да монтирате пръстените, проверете страничните хлабини в двойката пръстен/жлеб на буталото (вижте точка 17)

2. Методът за измерване на празнините в ключалката на пръстена е описан по-долу.

3. Поставете пръстена в цилиндъра и го натиснете с буталото до позиция, съответстваща на ограничителя на пръстена в долната мъртва точка.



4. Използвайте плосък манометър, за да измерите празнината в ключалката. Манометърът трябва да се плъзга, когато се приложи малка сила. Сравнете резултатите от измерването с данните от спецификацията.




5. Малка пролука в ключалката може да доведе до счупване на пръстена по време на нормална работа на двигателя. Можете да увеличите празнината с помощта на файл. Закрепете пилата в менгеме, натиснете я надолу и изпилете пръстена с бавни движения.



6. Не забравяйте, че критичната празнина в ключалката е 1 мм.

7. Повторете стъпки 2-6 за всички пръстени.

8. Поставете пръстените на местата им на съответните бутала.

9. Пръстенът за скрепер на маслото се монтира първо. Обикновено се състои от три компонента. Инсталирайте разширителя (виж фиг. 21.9а) в жлеба, ако дизайнът на пръстена използва заключване на въртене. поставете го в отвора в жлеба на буталото, след което монтирайте водача. Когато сглобявате пръстена за скрепиране на маслото, не използвайте инструмент за издърпване на пръстени, работете с ръцете си. Натиснете здраво водача в жлеба и го завъртете, докато стъпи напълно, направете същото с горния водач.






10. Проверете лекотата на въртене на двата водача в жлеба на буталото.

11. Поставете втория пръстен на буталото, след това първия пръстен. Не ги бъркайте: те имат различни напречни сечения. Ориентацията на пръстените е посочена на страничната им повърхност.