Редът на затягане на болтовете и гайките на опорите на двигателя
1. Монтирайте горната скоба и затегнете болтовете и гайките в реда, показан на фигурата.
2. Поставете запушалка и свържете кабел на "тегло".
3. Монтирайте скобата на скоростната кутия и затегнете болтовете и гайките в реда, показан на фигурата.
4. Монтирайте предната греда, подравнете маркировките и затегнете болтовете.
5. Затегнете болтовете на напречната щанга.
6. Затегнете монтажните болтове на задната скоба.
7. Затегнете монтажните гайки на задната монтажна скоба и монтирайте задната твърдост.
При моделите 4WD обезмаслете монтажните гайки и резбовите задни монтажни отвори преди монтажа.
8. Затегнете болтовете на предната монтажна скоба в реда, показан на илюстрацията.
9. След като инсталирате всички компоненти, извършете следните проверки и настройки.
1) Преди да монтирате задвижващите валове и междинните валове, почистете диференциалните връзки с промивно масло, продухайте със сгъстен въздух и се уверете, че няма чужди частици.
2) Внимателно, без да повредите ръба на масленото уплътнение, поставете задвижващия вал и се уверете, че фиксиращият пръстен на края на вала пасва здраво в жлеба на диференциалната предавка.
3) Регулирайте кабела на дросела (вижте глава Управление на двигателя).
4) Проверете дали всяка позиция на скоростния лост отговаря на показанията на индикатора. Коригирайте, ако е необходимо (вижте глава Автоматична скоростна кутия).
5) Регулирайте ремъка на алтернатора (ремъка на компресора на климатика) (вижте по-горе).
6) Регулирайте ремъка на кормилната помпа (вижте по-горе).
7) Напълнете охлаждаща течност и изпуснете въздух (вижте по-долу).
Внимание. Когато наливате охлаждаща течност, внимавайте охлаждащата течност да не попадне върху конекторите, кутията с предпазители и други електрически компоненти, както и върху боята. Ако се притеснявате, че охлаждащата течност може да се разлее, покрийте компонентите с фолио предварително.
8) Напълнете с двигателно масло (вижте по-горе).
9) Напълнете течност в скоростната кутия (вижте глава Автоматична скоростна кутия).
10) Ако ключът за запалване се завърти в положение ON (II) (без стартера), горивната помпа се включва за прибл. 2 сек. и налягането на горивото се повишава в горивната система. Повторете това действие 2-3 пъти и проверете за течове на гориво в различни части на горивната система.
11) Стартирайте двигателя и проверете правилната работа на всички системи.
12) Регулирайте оборотите на празен ход (вижте глава Управление на двигателя).
13) Проверете подравняването на колелата и коригирайте, ако е необходимо.
Въртящи моменти на закрепването на двигателя