2. Spôsob merania medzier v zámku krúžkov je popísaný nižšie.
3. Vložte krúžok do valca a zatlačte ho piestom do polohy zodpovedajúcej dorazu krúžku v dolnej úvrati.
Ryža. 21.3 Ak chcete skontrolovať medzeru v zámku krúžku, zatlačte ho piestom do polohy BDC
4. Na meranie vôle zámku použite plochý spáromer. Škáromer by sa mal skĺznuť s malou silou. Porovnajte výsledky merania s údajmi špecifikácie.
Ryža. 21.4 Meranie medzery v zámku
5. Malá medzera v zámku môže viesť k prasknutiu krúžku počas normálnej prevádzky motora. Medzeru môžete zväčšiť pilníkom. Zaistite pilník vo zveráku, zatlačte a pomaly pilníkujte prsteň.
Ryža. 21.5 Oprava malej medzery. Použite jeden rezaný pilník
6. Pamätajte, že kritická medzera v zámku je 1 mm.
7. Opakujte kroky 2-6 pre všetky zvonenia.
8. Nainštalujte krúžky do príslušných polôh piesta.
9. Najskôr nainštalujte krúžok na stieranie oleja. Zvyčajne sa skladá z troch komponentov. Nainštalujte expandér (pozri obr. 21.9a) do drážky, ak dizajn krúžku používa zámok otáčania. vložte ho do otvoru v drážke piesta a potom nainštalujte vodidlo. Pri montáži krúžku na škrabku oleja nepoužívajte odstraňovač krúžkov, pracujte rukami. Vodidlo pevne pritlačte k drážke a otáčajte ním, kým úplne nezapadne, to isté urobte s horným vodidlom.
Ryža. 21.9a Inštalácia expandéra krúžku škrabky oleja
Ryža. 21.9b Na inštaláciu vodiacich krúžkov škrabiek oleja nepoužívajte odstraňovač krúžkov
10. Skontrolujte ľahkosť otáčania oboch vodidiel v drážke piesta.
11. Nainštalujte druhý a potom prvý krúžok na piest. Miestami ich nezamieňajte: majú rôzne časti. Orientácia krúžkov je vyznačená na ich bočnom povrchu.
Ryža. 21.11 Montáž kompresných krúžkov pomocou sťahováka