2. Spôsob merania medzier v krúžkovom zámku je opísaný nižšie.
3. Vložte krúžok do valca a zatlačte ho piestom do polohy zodpovedajúcej dorazu krúžku v dolnej úvrati.
Kreslenie. 21.3 Ak chcete skontrolovať medzeru v zámku krúžku, zatlačte ho piestom do polohy BDC
4. Pomocou plochého špáromeru zmerajte medzeru v zámku. Škáromer by sa mal po pôsobení malej sily posúvať. Porovnajte výsledky merania s údajmi špecifikácie.
Kreslenie. 21.4 Meranie medzery v zámku
5. Malá medzera v zámku môže spôsobiť prasknutie krúžku počas normálnej prevádzky motora. Medzeru môžete zväčšiť pomocou súboru. Pilník zaistite do zveráka, stlačte ho a pomalými pohybmi prsteň pilujte.
Kreslenie. 21.5 Oprava malej medzery. Použite pilník s jedným rezom
6. Pamätajte, že kritická medzera v zámku je 1 mm.
7. Opakujte kroky 2-6 pre všetky zvonenia.
8. Nainštalujte krúžky na ich miesta na príslušné piesty.
9. Najskôr sa nainštaluje krúžok na stieranie oleja. Zvyčajne sa skladá z troch komponentov. Nainštalujte expandér (pozri obr. 21.9a) do drážky, ak dizajn krúžku používa zámok otáčania. vložte ho do otvoru v drážke piesta a potom nainštalujte vodidlo. Pri montáži krúžku na stieranie oleja nepoužívajte sťahovák krúžkov, pracujte rukami. Vodidlo pevne zatlačte do drážky a otáčajte ním, kým úplne nezapadne, to isté urobte s horným vodidlom.
Kreslenie. 21.9a Inštalácia expandéra krúžku škrabky oleja
Kreslenie. 21.9b Na inštaláciu vodiacich krúžkov stierača oleja nepoužívajte sťahovák krúžkov
10. Skontrolujte ľahkosť otáčania oboch vodidiel v drážke piesta.
11. Nainštalujte druhý krúžok na piest, potom prvý krúžok. Nezamieňajte si ich: majú rôzne prierezy. Orientácia krúžkov je vyznačená na ich bočnom povrchu.
Kreslenie. 21.11 Inštalácia kompresných krúžkov pomocou sťahováka
