2. Поставете блока с леглото на коляновия вал нагоре.
3. Свалете капачките на основните лагери и ги поставете една до друга в строг ред. Не бъркайте капаците.
4. Избършете местата за сядане в леглото на вала и лагерните капачки. Почистващата кърпа трябва да е без мъх.
Проверка на хлабината на основния лагер
5. Избършете гърба на облицовките и ги поставете в леглото и капаците, като се уверите, че скобите на облицовките пасват в съответните слотове.
Внимание: Проверете дали отворите за масло в блока и лагера са подравнени. Когато монтирате облицовките, не използвайте чук или други ударни инструменти. На този етап не е необходимо да смазвате лагера.
Фиг. 22.5 Уверете се, че фиксаторът на обшивката е монтиран правилно. Проверете подравняването на отворите за масло
6. Монтирайте лагера на оста в централната капачка на основния лагер.
Фиг. 22.6a Монтирайте долния полупръстен на лагера на оста върху централната шийка на вала с жлебовете за масло, обърнати навън. За да улесните монтирането им на място, завъртете вала
Фиг. 22.6b Аксиален лагер в средния капак на шейната. Монтирайте жлебовете за масло навън
7. Избършете шийките на коляновия вал с кърпа без мъх.
8. Проверете маслените канали на вала за мръсотия.
9. Внимателно поставете вала в леглото. Не въртете вала по време на процедурата за измерване на хлабината.
10. Методът за определяне на хлабината на лагера е описан по-долу.
11. Изрежете парчета пластмасов уред, малко по-къси на дължина от ширината на лагера. Поставете парчета габарит върху всяка главна шийка, успоредна на оста на коляновия вал.
Фиг. 22.11 Позиция на пластмасовия габарит върху гърлото за измерване на празнината
12. Поставете капачките на лагерите. Моля, обърнете внимание на наличието на водещи щифтове. опитайте се да не местите габаритите.
13. Затегнете капачките на основните лагери, като работите от центъра навън на три стъпки до определения въртящ момент.
14. Разхлабете болтовете на капачката на лагера и свалете капачките. Ако ви е трудно да отстраните капаците от леглото на блока, можете да използвате леки удари с чук с мека повърхност.
15. Измерете ширината на измервателните уреди, като използвате скалата на опаковката. Сравнете получените данни с препоръчителните спецификации.
Фиг. 22.15 Измерване на празнината по дебелината на уреда. Измерете празнината в най-широката точка. Моля, обърнете внимание на мащаба на скалата (инчове или милиметри)
16. Ако хлабината на лагера е незадоволителна, сменете черупката на лагера с такава от следващия по-голям размер. Проверете отново вашите размери, преди да смените обшивката (вижте точка 18).
17. Внимателно отстранете всички останали измервателни уреди от врата. Не повреждайте повърхностите.
Окончателен монтаж на шахта
Забележка: Първо монтирайте бутала с биели (виж раздел 24), след което можете да монтирате капачките на основните лагери.
18. Отстранете вала от двигателя.
19. Избършете опорните повърхности на втулките, смажете ги и поставете втулките на място. Смажете опорните повърхности. Обърнете внимание на правилната ориентация на лагера на оста.
20. Поставете вала в блока.
21. Смажете лагерите в капака.
22. Монтирайте капачките на основните лагери, не забравяйте за лагера на оста.
Забележка: Сменете гумения пръстен в централната капачка на основния лагер, където се свързва масленият мост (в двигатели, където присъства).
23. Затегнете болтовете на капака на ръка.
24. Затегнете болтовете от центъра към периферията на три етапа до посочения в спецификацията момент.
25. При модели с ръчна скоростна кутия проверете наличието на опорен лагер 8 в задната част на коляновия вал.
26. Завъртете вала няколко пъти на ръка.
27. Проверете аксиалната хлабина (вижте раздел 13).
28. Монтирайте задното маслено уплътнение.
Въз основа на материали от уебсайта: HONDABOOK