Контрол
Модели преди 1988г
1. Сензорът за положение на дросела се намира на тялото на дросела. Изключете електрическия конектор на сензора.
2. Измерете съпротивлението между черно-кафявия и жълто-червения контакт. Сравнете данните със стойностите, дадени в спецификацията.
3. Ако съпротивлението се различава от определеното, разхлабете монтажния винт и регулирайте позицията на сензора. Измерете отново съпротивлението (ако фиксиращият винт има режеща глава, вижте стъпка 6). Ако стойността на съпротивлението не се възстанови, сменете сензора.
Модели от 1988г
4. Проверката на датчика и неговите вериги се извършва само в сервиз.
Замяна
5. Изключете кабелите от сензора.
6. Свалете монтажните болтове и държача. Ако са монтирани болтове със срязваща се глава, пробийте малък отвор в центъра и извадете болта с инструмент за извличане на резба. Процедурата се опростява, ако корпусът на клапана се свали от превозното средство (вижте глава 4).
7. Извадете сензора от корпуса.
8. Поставете сензора (с нова гарнитура) в тялото на амортисьора, като поставите вала на сензора и оста на амортисьора коаксиално. При модели преди 1988 г. регулирайте сензора, като завъртите дроселната клапа обратно на часовниковата стрелка и внимателно, но здраво затегнете болтовете.
9. Проверка на съпротивлението на сензора (вижте стъпки 1-3), завъртане на сензора, за да се получи необходимото съпротивление (само за модели преди 1988г).
10. Затегнете болтовете. Ако се използват болтове със срязваща се глава. затегнете, докато се среже.
11. Свържете електрическия конектор.
[Публикацията е препечатана от уебсайта: hondabook.ru]