Система за самодиагностика — описание и кодове за грешки

Забележка: Системата за самодиагностика е инсталирана само на превозни средства с впръскване на гориво PGM-FI като разширение на системата за управление. Ако арматурното табло има индикатори PGM - FI (модели от 1985 до 1987 г.) или CHECK ENGINE (модели от 1988г), тогава колата е оборудвана с тази система.

1. Намерете дисплея на лампата на електронния контролен модул, разположен:

• а) модели 1986, 1987 - под пътническата седалка;
• б) модели след 1988 г. - под килима на краката на пътника.

2. Завъртете ключа за запалване на втора позиция. Ще видите четири светлини да мигат в различни комбинации: системата е включена.

3. Ако бъде открита повреда по време на процеса на отстраняване на неизправности, светлинният индикатор "PGM - FI" ще светне или "CHECK ENGINE" и кодът за грешка ще бъде записан в паметта на ECU. За да изтриете кода за грешка от паметта, отстранете предпазителя "HAZARD" (риск от повреда) от панела с предпазители за около 10 секунди. Извършете тази операция само след отстраняване на неизправността!

Забележка: EMU се захранва от батерията. За да избегнете повреда на ECU, изключвайте и свързвайте кабелите на акумулатора само когато запалването е изключено.

4. По-долу е дадена таблица с грешки:

Модели 1985-1987г (комбиниран код за включване на лампи)




В системните модели от 1988 г. насам кодовият номер съвпада с броя на миганията на светлините на ECU (например кодът е 10-10 мигащи лампички)