Проверка на налягането на маслото

1. Падането на налягането на маслото може да се счита за знак, че двигателят се нуждае от ремонт. Предупредителната лампа за налягане на маслото не е диагностичен инструмент за системата за смазване, а само информира водача за опасно намаляване на налягането на маслото. Дори уредът за измерване на налягането на маслото, вграден в арматурното табло, въпреки голямата детайлност на предоставената информация, може да се разглежда само като информационен уред. За получаване на данни за налягането на маслото, които след това могат да бъдат сравнени с изискванията на спецификациите, е необходимо да се използва механичен (не електрически!) манометър в комбинация с точен оборотомер.

2. Намерете блока на превключвателя за налягане на маслото.


3. Отстранете сензора на превключвателя и монтирайте на негово място адаптер за свързване на механичен манометър. За да запечатате резбовата връзка на дюзата, използвайте тефлонова уплътнителна лента или FUM лента.

4. Свържете точен оборотомер към двигателя според инструкциите на производителя.

5. Проверете налягането на маслото при работещ двигател със скоростта, посочена в спецификациите, и загрят до нормална работна температура. Сравнете резултатите от измерването със стандартните данни. Ако налягането на маслото е твърде ниско, трябва да се оцени степента на износване на лагерите и маслената помпа.