1. Стање експлозивних жица мора се проверити сваки пут када се свјећице замијене.
2. Провера почиње спољашњим прегледом изолације жица са упаљеним мотором. Одвезите ауто у мрачну просторију, покрените мотор и уверите се да нема варничења на жицама. Варничење је знак квара изолације. Избегавајте додиривање покретних компоненти у моторном простору. Направите потребне напомене да замените неисправне жице, затим оставите мотор да се охлади и почните да проверавате стање поклопца и клизача разводника паљења.
3. Жице свећице се проверавају једна по једна како би се избегло кршење редоследа њиховог повезивања током монтаже. Типично, изолација брендираних жица има одговарајуће ознаке. Ако га немате, нанесите га сами помоћу траке и маркера.
4. Одвојите експлозивну жицу са свећице (најбоље је користити посебан алат). Ни у ком случају не повлачите саму жицу, само њен врх.
5. Прегледајте унутрашње зидове врха. Корозија се обично појављује као крхка, храпава, бела превлака.
6. Повуците врх назад на дршку ваше свећице, пазећи да је чврсто постављен. Ако је потребно, поново уклоните врх и савијте терминале унутар гумене чизме.
7. Користећи чисту крпу, обришите жицу дуж целе дужине, потпуно уклањајући трагове прљавштине и масноће са површине изолације. Прегледајте изолацију жице на пукотине, трагове опекотина и друга оштећења. Покушајте да не савијате жицу под оштрим угловима како бисте избегли оштећење интегритета језгара проводника унутар изолације.
8. Одвојите жицу од разводника (опет повуците само врх, а не жицу). Проверите да ли врх има знакове корозије, процените његову непропусност на терминалу. Поново повежите жицу са дистрибутером.
9. Поступајући на сличан начин, проверите стање свих преосталих жица свећица један по један. Уверите се да су добро спојени на свећице и прикључке развода.
10. Ако је потребно заменити експлозивне жице, уверите се да заменске жице по величини одговарају параметрима мотора вашег аутомобила. У брендираним продавницама аутомобилске опреме и сервисним центрима компаније Honda увек можете купити готове сетове експлозивних жица, исечених по дужини и опремљених ушицама. Уклоните и замените жице једну по једну да бисте избегли погрешно паљење.
11. Након што одврнете монтажне завртње, уклоните поклопац разводника. Пажљиво проверите поклопац споља и изнутра да ли има пукотина, угљеничних трагова, трагова опекотина, лабавих контактних веза и других оштећења.
 |
 |
12. Олабавите монтажни завртањ и уклоните клизач са осовине разводника и проверите да ли има пукотина и угљеничних трагова. Замените неисправне компоненте.
 |
 |
13. Добра је пракса да замените капицу и клизач разделника паљења, без обзира на њихово стање, сваки пут када инсталирате нове жице за експлозив. Када користите старе компоненте, темељно очистите контактне површине њихових терминала и измерите отпорност жица и крова (погледајте Спецификације за ово поглавље).
14. Приликом постављања нове капице разводника, пребаците жице са старог експлозива на њега, повезујући их стриктно истим редоследом - покушајте да не одвојите све жице истовремено, пребаците их једну по једну.
Напомена. Редослед паљења је наведен у спецификацијама на почетку овог поглавља. На већини модела, заштитна избочина прикључка жице за свећицу за први цилиндар на капици разводника је означена у складу са тим.
[Погледајте оригинални извор на веб-сајту: HondaBook.ru]