Систем за управљање мотором карбюраторным Honda Accord 3
Опште информације о систему карбуратора
На овим моторима, систем контроле мотора се сматра делом система контроле емисије. Главне компоненте укључују карбураторе, систем контроле повратне спреге, систем за усисавање ваздуха, систем управљања гасом и...
На овим моторима, систем контроле мотора се сматра делом система контроле емисије. Главне компоненте укључују карбураторе, систем контроле повратне спреге, систем за усисавање ваздуха, систем управљања гасом и...
Филтер за ваздух са термостатом
Ово је уређај са контролисаном температуром који побољшава перформансе врућег мотора и смањује залеђивање карбуратора. Склоп ваздушног филтера је опремљен вакуумски контролисаном мембраном за контролу протока ваздуха и...
Ово је уређај са контролисаном температуром који побољшава перформансе врућег мотора и смањује залеђивање карбуратора. Склоп ваздушног филтера је опремљен вакуумски контролисаном мембраном за контролу протока ваздуха и...
Систем контроле повратних информација
Систем обавља 4 функције: контролу састава смеше ваздух-гориво, контролу емисије ваздуха, успоравање усисавања ваздуха и контролу покретања врућег мотора. Његове компоненте укључују сензор кисеоника издувних гасова,...
Систем обавља 4 функције: контролу састава смеше ваздух-гориво, контролу емисије ваздуха, успоравање усисавања ваздуха и контролу покретања врућег мотора. Његове компоненте укључују сензор кисеоника издувних гасова,...
Вентил за контролу протока ваздуха мотора (EACV)
Провера функционалности 1. Покрените мотор и оставите да се загреје до радне температуре. Одвојите црево EACV из ваздушног филтера и, доводећи брзину мотора на приближно 3500 о/мин, осетите руком присуство вакуума у...
Провера функционалности 1. Покрените мотор и оставите да се загреје до радне температуре. Одвојите црево EACV из ваздушног филтера и, доводећи брзину мотора на приближно 3500 о/мин, осетите руком присуство вакуума у...
Систем за убризгавање ваздуха
Овај уређај је дизајниран да обезбеди кисеоник у струји издувних гасова. Кисеоник се испоручује на месту у издувној цеви где је температура довољно висока да ефикасно сагоре одређена угљоводонична једињења. Главна...
Овај уређај је дизајниран да обезбеди кисеоник у струји издувних гасова. Кисеоник се испоручује на месту у издувној цеви где је температура довољно висока да ефикасно сагоре одређена угљоводонична једињења. Главна...
Систем контроле гаса
Овај систем је дизајниран да спречи стварање пребогате мешавине горива и ваздуха када је вентил за гас затворен при великим брзинама мотора, на пример током промене степена преноса или кочења. У празном ходу, високи...
Овај систем је дизајниран да спречи стварање пребогате мешавине горива и ваздуха када је вентил за гас затворен при великим брзинама мотора, на пример током промене степена преноса или кочења. У празном ходу, високи...
Регулатор повећања броја обртаја у празном ходу
Када је квачило клима уређаја укључено, активира се соленоидни вентил, који доводи вакуум из издувног колектора у контролу брзине у празном ходу. Овај уређај отвара вентил за гас тек толико да одржи подешену брзину...
Када је квачило клима уређаја укључено, активира се соленоидни вентил, који доводи вакуум из издувног колектора у контролу брзине у празном ходу. Овај уређај отвара вентил за гас тек толико да одржи подешену брзину...
Електромагнетни вентил за цурење ваздуха
Током нормалног рада мотора, мала количина ваздуха струји у примарне млазнице карбуратора да би се регулисала смеша и побољшала атомизација горива. Приликом покретања, или када ради пуном снагом, вентил за цурење...
Током нормалног рада мотора, мала количина ваздуха струји у примарне млазнице карбуратора да би се регулисала смеша и побољшала атомизација горива. Приликом покретања, или када ради пуном снагом, вентил за цурење...
Соленоидни вентил за искључивање мешавине у празном ходу
Сврха овог вентила, уграђеног у сваки од карбуратора, је да искључи проток горива у круг празног хода. Они су отворени када је контакт укључен и затворени када возило успори или када је контакт искључен. Уређај ECU...
Сврха овог вентила, уграђеног у сваки од карбуратора, је да искључи проток горива у круг празног хода. Они су отворени када је контакт укључен и затворени када возило успори или када је контакт искључен. Уређај ECU...
Систем контроле вакуумског клипа
Променљивост величине вентури-ја се постиже померањем клипа горе-доле унутар вентури-јеве цеви. Клип се покреће вакуумом који се доводи из коморе за складиштење, чиме се одржава довољан вакуум чак и када је пригушни...
Променљивост величине вентури-ја се постиже померањем клипа горе-доле унутар вентури-јеве цеви. Клип се покреће вакуумом који се доводи из коморе за складиштење, чиме се одржава довољан вакуум чак и када је пригушни...
Вентил економајзера
На дну карбуратора налази се вентил, чији отвор доводи додатно гориво у главни млазни канал. Вентил се покреће вакуумом који се доводи преко двосмерног електромагнетног вентила, који заузврат активира уређај ECU у...
На дну карбуратора налази се вентил, чији отвор доводи додатно гориво у главни млазни канал. Вентил се покреће вакуумом који се доводи преко двосмерног електромагнетног вентила, који заузврат активира уређај ECU у...
Регулатор протока ваздуха
Овај уређај снабдева контролисану количину ваздуха у празном ходу и главним млазницама сваког карбуратора. Уређај садржи мембране које су осетљиве на промене ваздушног притиска повезане са променама надморске висине...
Овај уређај снабдева контролисану количину ваздуха у празном ходу и главним млазницама сваког карбуратора. Уређај садржи мембране које су осетљиве на промене ваздушног притиска повезане са променама надморске висине...
Аутоматски ваздушни амортизер
Клапна се контролише помоћу вентила, који се покреће вакуумом и подешава према температури расхладне течности. Одвојени вентил осетљив на температуру контролише проток расхладне течности кроз канале за грејање...
Клапна се контролише помоћу вентила, који се покреће вакуумом и подешава према температури расхладне течности. Одвојени вентил осетљив на температуру контролише проток расхладне течности кроз канале за грејање...
Кодови грешака
Сви модели карбуратора Accord од 1984. године и модели Prelude од 1984-1987 имају контролне контролере са неким повратним информацијама. На пример, мини-компјутер који контролише електромагнетне вентиле ваздушних канала...
Сви модели карбуратора Accord од 1984. године и модели Prelude од 1984-1987 имају контролне контролере са неким повратним информацијама. На пример, мини-компјутер који контролише електромагнетне вентиле ваздушних канала...
Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Линк у различитим форматима до овог одељка
TEXTHTMLBB Code
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Четвороцилиндрични мотори
- Шестоцилиндрични мотори
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Отопитель и клима
- Системи за напајање и пуштања
- Електрична опрема мотора
- Управљање мотором
- Трансмисија
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Квачило и погонске осовине
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Подешавање мотора
- Поправка мотора
- Електро мотора
- Управљање емисијама
- Управљање мотором (карб.)
- Електронски убризгавање
- Програмабилни убризгавање
- Схематика система емисије
- Гориво систем
- Управљање повратном спрегом
- Трансмисија
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Квачило
- Шасија и ходовни део
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Вентилација и грејање
- Клима уређај
- Систем крстарење-контролу
- Опрема и инструменти

