Систем за управљање моторних возила Honda Accord 6

Спецификације и опис система управљања мотором
Општа подешавања Волтаге l-сонда, В Када је отворено коло 0.1÷0.2 Када је коло затворено 0.1÷0.9 Отпор сензора положаја радилице/ТДЦ (СЦР/TDC), Охм 1850÷2450 Отпор сензора положаја клипа (CYP), Охм 800÷1500 Шема...

Уграђени дијагностички систем (OBD) — принцип рада и кодови грешака
Информације о дијагностичком алату Провера исправног функционисања компоненти система за убризгавање и смањење токсичности издувних гасова врши се помоћу универзалног дигиталног мерача (мултиметра). Употреба дигиталног...

Уклањање и инсталација ПЦМ/ЕЦМ
Упозорење! Модели аутомобила о којима се говори у овом приручнику опремљени су додатним сигурносним системом (SRS). Пре обављања било каквих радова у близини јединице ваздушних јастука, стуба управљача или инструмент...

Провера стања и замена сензора положаја лептира за гас (TPS)
Испитивање 1. TPS монтиран на кућиште лептира за гас и повезан са осовином лептира за гас. На основу анализе информација добијених од TPS пЦМ сигнали одређују тачан тренутни положај гаса, одређен степеном до којег возач...

Провера стања и замена сензора апсолутног притиска цевовода (МАП)
Испитивање 1. МАП сензор прати варијације у дубини вакуума у усисном разводнику повезане са променама брзине радилице и тренутног оптерећења мотора и конвертује примљене информације у сигнал амплитуде. ПЦМ користи...

Провера стања и замена сензора температуре усисног ваздуха (IAT)
Испитивање 1. Сензор IAT је термистор (отпорник чији отпор зависи од температуре). Промена отпора повлачи за собом промену амплитуде напона сигнала сензора, и што је температура ВИША, отпор је НИЖИ и обрнуто. Кварови...

Провера стања и замена сензора температуре расхладне течности мотора (ЕЦТ)
Испитивање 1. ЕЦТ сензор је термистор (отпорник чији се отпор мења са температуром). Промена отпора сензора има директан утицај на амплитуду сигнала који емитује у ПЦМ. Истовремено, са СМАЊЕЊЕМ температуре, отпор...

Провера стања и замена ТДЦ/сензора положаја радилице (TDC/СКР)
Испитивање 1. Сензор положаја радилице (ЦПС) се користи за одређивање времена убризгавања горива и паљења у сваком од цилиндара мотора. ТДЦ сензор (TDC) се користи за одређивање времена паљења у тренутку покретања...

Провера стања и замена сензора положаја клипа (CYP)
Испитивање 1. Сензор CYP служи за одређивање тренутног положаја клипова. Информације које производи се користе за одређивање редоследа убризгавања горива. Сензор је уграђен у склоп дистрибутера паљења, његов квар доводи...

Провера стања и замена детектора за праћење електричног оптерећења (ELD)
Испитивање 1. Систем ELD идентификује знаке преоптерећења у електричним круговима спољашњих система осветљења и сигнализације, убризгавања горива, пуњења итд. Први симптом ове врсте преоптерећења је кршење стабилности...

Провера стања и замена прекидача сензора притиска у систему серво управљача (PSP)
Испитивање 1. Прекидач сензора PSP је укључен у хидраулични вод система серво управљача у области између пумпе управљача и кућишта зупчаника. Када се волан снажно окреће (на пример, када паркирате или правите оштра...

Провера стања и замена сензора кисеоника (λ-сонда)
λ сонда смештена у издувном тракту мотора прати садржај кисеоника у струји издувних гасова. Када молекули О2 дођу у контакт са осетљивим елементом сонде, сензор генерише сигнал амплитуде у опсегу од 0,1 до 0,9 В, у...

Провера стања и замена сензора детонације
Сензори детонације реагују на повећане вибрације мотора, обично узроковане детонацијом смеше ваздух-гориво. На основу информација добијених од сензора, ПЦМ подешава тајминг паљења, покушавајући да га одржи на највишем...

Провера стања и замена сензора брзине возила (VSS)
VSS уграђен на кућиште мењача и представља сензор са променљивом магнетном релуктанцијом који почиње да производи импулсе напона чим брзина возила пређе 4,8 км/х (3 мпх). Импулси са сензора се шаљу у ПЦМ и модул их...

Провера исправности и замена стабилизационог вентила у празном ходу (IAC)
Опште информације Када мотор ради у празном ходу, састав мешавине ваздух-гориво се контролише помоћу вентила за регулацију брзине празног хода (IAC). Активација вентила IAC врши ПЦМ команда, у зависности од тренутног...

Провера и замена ваздушног вентила за подешавање мешавине ваздуха и горива (FIA)
Испитивање 1. Систем који се разматра обезбеђује довод пречишћеног ваздуха до ињектора за убризгавање током рада мотора. Довод додатног ваздуха омогућава исцрпљивање смеше ваздух-гориво и обезбеђивање њеног потпунијег...

Контролисани систем вентилације картера (PCV)
Систем PCV (погледајте пратећу илустрацију) служи за смањење емисије угљоводоничних једињења у атмосферу уклањањем гасова из картера из мотора. Јединица се прочишћава пропуштањем свежег ваздуха који долази из пречистача...

Систем рециркулације издувних гасова (EGR) — опште информације и провера
Опште информације Да би се смањила емисија азотних оксида у атмосферу, дизајн мотора предвиђа уклањање дела издувних гасова у усисни колектор кроз вентил EGR. Ово мешање издувних гасова у смешу ваздух-гориво доводи до...

Систем за опоравак испаравања горива (EVAP) — опште информације, провера и замена
Опште информације Систем акумулира испарења горива која се акумулирају у систему за напајање док је возило паркирано и обезбеђује да се оне испуштају у усисну грану ради сагоревања током нормалног рада мотора. Укључено...

Катализатор — опште информације, провера и замена
Напомена. Да бисте избегли повреде гаранције, примењују на компоненте система за смањење токсичности емисије гасова, врши проверу и одржавање каталитического конвертора у условима радионице ауто сервис. Опште...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Линк у различитим форматима до овог одељка

TEXTHTMLBB Code

Аццорд 6 (1997-2002)

Аццорд 3 (1985-1989)