Программируемая систем убризгавања горива ПГМ-ФИ Honda Accord 3

Општи опис програмабилног система убризгавања
Модели Accord и Prelude 1990-91 Програмабилни систем за убризгавање горива (PGM-FI) је потпуно електронски систем управљања мотором заснован на микропроцесору. Електронска контролна јединица (ECU) је одговоран за:...

Електронска контролна јединица (ECU)
За снабдевање горивом у цилиндре у право време иу правој количини, контролни систем мора да обавља различите функције. Блокирај ECU је срце програмабилног система за убризгавање горива (PGM-Fl). Користи микрорачунар и...

Сензори и улази
Сензори радилице, TDC и CYL Сигнал сензора угла радилице (CRANK) се користи за одређивање избора времена убризгавања и времена паљења, као и за одређивање броја обртаја мотора. Сигнал TDC сензор се користи за одређивање...

Контролисани излазни сигнали ECU
Главна намена блока ECU је одржавање доброг нивоа перформанси у свакој ситуацији. ECU интерпретира и упоређује различите улазне сигнале са сензора и користи добијене прорачуне за контролу нивоа излазних сигнала. У...

Систем горива
Пумпа за гориво Пумпа за гориво је уграђена унутар резервоара за гориво, чиме се штеди простор и поједностављује систем снабдевања горивом. Пумпа за гориво се састоји од ДЦ мотора, центрифугалне пумпе, сигурносног...

Мере опреза при одржавању
Немојте укључивати пумпу за гориво када су водови за гориво празни. Не користите пумпу за гориво када је уклоњена из резервоара за гориво. Не користите коришћене стезаљке на цревима за гориво. Подлошка(е) испод било ког...

Кодови грешака
Када се примети оштећење, блок ECU чува идентификациони код и укључује индикаторску лампицу "CHECK ENGINE" (провери мотор). Код ће остати у меморији док се не избрише; лампица упозорења на инструмент табли можда неће...

Пумпа за гориво — испитивање
1. Најлакши начин да проверите пумпу за гориво је да је слушате. Звук рада пумпе треба да се чује 2 секунде након што се кључ за паљење окрене у положај "ON"Бука се лакше чује када је уклоњен поклопац резервоара за гас....

Ињектор горива — електрична провера
1. Окрените кључ за паљење у положај "OFF". 2. Одвојите свежањ ожичења са сваке млазнице (млазнице). 3. Измерите отпор између два терминала ињектора. Тачан отпор за све је 1,5-2,5 ома. Сваки ињектор који не показује...

Отпорник ињектора — проверите
1. Са искљученим контактом (у положају "OFF"), одспојите конектор кабелског свежња са отпорника. 2. Измерите отпор између прикључка А конектора отпорника и другог терминала конектора. Када се разматра конектор...

Главни релеј — тест
1. Најједноставнији тест главног релеја је да се мотор покреће и ради. Ако је тако, онда главни релеј функционише исправно. 2. Ако треба да проверите релеј, уклоните га испод командне табле и одвојите свежањ са њега. 3....

Проверите лампицу мотора (Check engine)
Перформансе лампеCHECK ENGINE" на контролној табли је означено ECU сваки пут када се кључ за паљење окрене на "ON"Лампа треба да остане упаљена 2 секунде, а затим се угаси. У нормалним условима, лампа не остаје упаљена...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Линк у различитим форматима до овог одељка

TEXTHTMLBB Code

Аццорд 6 (1997-2002)

Аццорд 3 (1985-1989)