Препоручени редослед ротације за точкове опремљене гумама са несмерним газећим слојем
1 - Леви предњи део; 2 - Десно напред; 3 - Лева задња; 4 - Десна задња
Препоручени редослед ротације за точкове опремљене гумама са усмереним газећим слојем
1 - Леви предњи део; 2 - Десно напред; 3 - Лева задња; 4 - Десна задња
Точкове треба редовно ротирати у складу са распоредом рутинског одржавања возила, као и када се открију знаци неравномерног хабања газећег слоја. Приликом ротације, аутомобил мора бити подигнут изнад земље - искористите ову прилику и такође проверите стање компоненти кочионог система (погледајте одељак Провера кочионог система).
Аутори овог приручника препоручују ротирајуће точкове опремљене радијалним гумама у складу са предложеним шемама. Већина модела је опремљена гумама са неусмереним газећим слојем, иначе обратите пажњу на разлику у редоследу поступка. Гуме са смером се лако могу идентификовати по присуству стрелице на бочном зиду која показује тачан смер ротације точка. Комплет треба да садржи две гуме са ротацијом на десној страни и две са ротацијом на леву страну.
Детаљан опис поступка замене точкова је представљен у одељку Дизање и вуча. Уверите се да је возило безбедно причвршћено у подигнутом положају.
Исправно би било да подигнете цео аутомобил од земље - користите витло, или подигните аутомобил и поставите га на носаче постављене испод бочних елемената рама (ни у ком случају није дозвољено користити мање од четири носача за осигурајте аутомобил у подигнутом положају!).
По завршетку ротације проверите притисак у гумама и подесите га у складу са регулаторним захтевима. Уверите се да су матице точкова безбедне (у идеалном случају, матице точкова би требало да се затегну момент кључем и поново проверите након 40 км [25 миља]).
Детаљније информације о точковима и гумама налазе се у поглављу Суспензија и управљање.
[Цео текст доступан на порталу: HONDABOOK.ru]