Notă. Acoperiți aripile pentru a preveni deteriorarea vopselei.
Pentru a preveni deteriorarea firelor și bornelor, deconectați conectorii electrici cu grijă ținând conectorul de corp.
Etichetați toate cablajele și furtunurile pentru a evita confuzia în timpul instalării. De asemenea, asigurați-vă că nu ating alte fire sau furtunuri și nu ating alte părți.
1. Asigurați-vă că cunoașteți codul antifurt al sistemului audio și al sistemului de navigație, salvați setările personalizate ale sistemului audio.
2. Blocați capota în poziția complet deschisă (stâlpul de reținere trebuie instalat în orificiul de jos).
3. Eliberați presiunea combustibilului.
4. Deconectați-vă de la baterie «negativ», apoi deconectați «pozitiv» cabluri.
5. Scoateți bateria.
6. Scoateți conducta de admisie.
7. Scoateți panoul de sub scut.
8. Scoateţi ansamblul carcasei filtrului de aer.
9. Deconectați cablurile bateriei A de la cutia de siguranțe/relee.
10. Scoateți clema B cablajului de sârmă.
11. Scoateți capacul A al modulului de comandă a motorului (ECM), apoi scoateți cele trei șuruburi ECM B.
12. Deconectați conectorii ECM A și conectorii B cablajele motorului.
13. Scoateți dispozitivul de fixare a cablajului de cabluri C.
14. Scoateți capacul cuplajului rapid A, apoi deconectați furtunul de alimentare cu combustibil.
15. Scoateți furtunul A al recipientului absorbantului de vapori de combustibil (EVAP) și furtunul de vacuum de servofrânare B.
16. Scoateți volanul.
17. Scoateți o carcasă și o balama de direcție.
18. Marcați B peste articulația de direcție și arborele transmisiei de direcție. Scoateți un șurub Cu balamaua arborelui de direcție și deconectați balamaua de la angrenajul arborelui D al unui reductor de direcție.
19. Scoateți cablul de schimbare.
20. Scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului și șurubul de fixare al suportului care ține tubul hidraulic al ambreiajului.
21. Scoateți cureaua de transmisie.
22. Scoateți capacul radiatorului.
23. Ridicați mașina la înălțimea completă a liftului.
24. Scoateți roțile din față.
25. Scoateți capacul inferior al motorului.
26. Slăbiți dopul de golire de pe radiator și goliți lichidul de răcire.
27. Goliți uleiul de motor.
28. Goliți uleiul de transmisie
29. Deconectați conectorul secundar al senzorului de oxigen încălzit (HO2S secundar) A, apoi scoateți convertorul catalitic cu trei căi B.
30. Deconectați prizele de la un reductor de direcție.
31. Separați legăturile barei antiruliu de amortizoare.
32. Separați articulațiile sferice de la capătul tirantului de came.
33. Deconectați balamalele de la brațele inferioare.
34. Scoateți arborii de transmisie. Lubrifiați toate suprafețele prelucrate cu precizie cu ulei de motor. Puneți capace de protecție din plastic la capetele arborilor de transmisie.
35. Deconectați conectorul ambreiajului compresorului A/C, apoi scoateți compresorul A/C B fără a deconecta furtunurile A/C (aer conditionat).
36. Coborâți mașina pe lift.
37. Scoateți furtunul superior al radiatorului A și furtunul inferior al radiatorului B.
38. Scoateți furtunurile sistemului de încălzire.
39. Atașați palanul cu lanț la motor așa cum se arată.
40. Asigurați-vă că suporturile de ridicare sunt poziționate corect. Ridicați liftul la înălțimea sa maximă.
41. Scoateți tija de cuplu inferioară.
42. Scoateți subcadru.
43. Asigurați-vă că suporturile de ridicare sunt poziționate corect. Coborâți mașina pe lift.
44. Opriți piulițele brațului de fixare a unui suport lateral al motorului.
45. Scoateți un șurub și piulițe și un braț de fixare a transmisiei.
46. Demontați cablul de conectare din «greutate» ÎN.
47. Asigurați-vă că toate furtunurile de vid, conductele de combustibil și lichid de răcire și firele electrice sunt deconectate de la motor și cutie de viteze.
48. Coborâți treptat ansamblul motor/cutie de viteze cu 150 mm. Verificați din nou dacă toate furtunurile și firele electrice sunt deconectate și nu sunt prinse în motor/cutie de viteze, apoi coborâți complet motorul/cutia de viteze.
49. Deconectați palanul cu lanț de la ansamblul motor/cutie de viteze.
50. Ridicați complet vehiculul și scoateți ansamblul motor/transmisie de sub vehicul.