Atenţie:
- Înainte de a deconecta furtunul de alimentare cu combustibil, asigurați-vă că eliberați presiunea combustibilului (vezi cap. Sistemul de alimentare a motorului).
- Respectați măsurile de siguranță la incendiu.
- Nu deschideți capacul radiatorului la un motor fierbinte deoarece... Lichidul de răcire este sub presiune și poate stropi. După ce lichidul de răcire s-a răcit, acoperiți capacul cu o cârpă și deschideți-l încet.
- Instalați cricul, suporturile și cârligele de ridicare în locurile desemnate.
- Din motive de siguranță, așezați roțile scoase în spatele tăvii pragului.
- Blocați roțile din spate cu frâna de parcare și sprijiniți-le cu cale de roată.
- Pentru a evita deteriorarea vopselei, acoperiți cu folie.
- Pentru a evita deteriorarea cablurilor electrice, deconectați conectorii cu grijă, ținând conectorul. De asemenea, asigurați-vă că cablurile electrice și furtunurile nu se ciupesc sau nu ating componentele din jur.
- Asigurați-vă că lichidul de răcire nu intră în contact cu componentele electrice sau cu vopseaua. Dacă lichidul de răcire ajunge pe ele, ștergeți-le imediat.
- După schimbarea uleiului, aruncați uleiul uzat în modul prescris.
1. Deconectați cablurile de la bornele bateriei.
Atenţie. Mai întâi deconectați cablul de la borna negativă.
Înainte de a conecta cablurile, curățați suprafețele de contact ale bornelor cu șmirghel și aplicați lubrifiant pe acestea.
2. Scoateți țeava de admisie a aerului și ansamblul capac al filtrului de aer.

3. Deschideți capacul capotei și fixați-l cu un suport, așa cum se arată în figură.

4. Deconectați cablurile de alimentare de la cutia de siguranțe.

5. Deconectați conectorii unității de control (ECU) și cablurile electrice principale, scoateți clemele cablajului electric.

6. Scoateți bucșa de cauciuc și scoateți cablurile electrice ale motorului.

7. Trageți conectorul din stânga afară din suport și deconectați-l.
8. Eliberați presiunea combustibilului (vezi cap. Sistemul de alimentare a motorului).
9. Deconectați furtunurile filtrului de carbon, furtunurile de alimentare cu combustibil și de retur și scoateți clemele furtunului pompei de direcție.

10. Deconectați cablul de accelerație.

Atenţie:
- Nu îndoiți cablul când deconectați și atașați.
- Dacă cablul este îndoit, înlocuiți-l cu unul nou.
- Puneți un semn pe locația piuliței de reglare.
- După atașarea cablului, asigurați-vă că faceți ajustări (vezi cap. Sistem de management al motorului).
11. Deconectați furtunurile de vid și furtunul principal de vid.

12. Deșurubați șuruburile de fixare și de blocare, scoateți cureaua și pompa de direcție.
- Nu deconectați furtunurile pompei de direcție.
13. Slăbiți șurubul de montare și de blocare, piulița de blocare și șurubul de reglare și scoateți cureaua alternatorului.
![]() |
![]() |
14. Deconectați cablul de pornire, cablul de împământare, scoateți clema cablajului electric.

15. Scoateți șuruburile de instalare a suportului de montare din față și slăbiți șurubul de montare.

16. Deșurubați piulița de fixare și scoateți rigidizarea din spate a suportului de montare.

17. Scoateți capacul radiatorului.
18. Ridicați partea din față a mașinii cu un cric și așezați-o pe un suport rigid.
19. Scoateți apărătoarea de noroi.

20. Slăbiți supapa de golire a radiatorului și goliți lichidul de răcire (vezi mai jos).
21. Goliți lichidul de transmisie (vezi cap. Transmisie automată).
- Utilizați o priză de 9,5 mm (3/8 inchi) pentru a scoate șurubul de scurgere.
- Când instalați șurubul, asigurați-vă că înlocuiți șaiba.
22. Goliți uleiul de motor (vezi mai sus).
- Când instalați șurubul, asigurați-vă că înlocuiți șaiba.
Atenţie. Nu strângeți excesiv șurubul de scurgere.
23. Deconectați conectorul senzorului de oxigen.
24. Scoateți țeava de evacuare A.

25. Scoateți furcile amortizoarelor (vezi cap. Suspensie fata si spate).
26. Scoateți articulațiile sferice ale brațelor inferioare de suspensie (vezi cap. Suspensie fata si spate).
27. Scoateți arborii de antrenare de pe diferențial și de pe arborele intermediar (vezi cap. Arborele de transmisie si diferentialul spate).
28. Scoateți cablul de control.
Modele 2WD
1) Deșurubați șuruburile de montare în rack a cablului de control și îndepărtați capacul cablului de control.
Atenţie. Dacă îndepărtați capacul cablului de comandă fără a deșuruba șuruburile suportului de cablu, pârghia se poate rupe.
2) Scoateți maneta de pe arborele de comandă și scoateți cablul.

- Nu îndoiți cablul.
- După instalare, reglați (vezi cap. Transmisie automată).
Modele 4WD
- 1) Scoateți capacul și suportul cablului de control.
- 2) Scoateți arborele schimbătorului de viteze, scoateți maneta de comandă de pe arborele de comandă și scoateți cablul.

- Nu îndoiți cablul.
- După instalare, reglați (vezi cap. Transmisie automată).
29. Scoateți arborele de transmisie.
- Înainte de demontare, marcați zonele de conectare pentru a ghida instalarea conform acestor marcaje.
![]() |
![]() |
30. Deconectați furtunurile superioare și inferioare ale radiatorului, precum și furtunul încălzitorului.

31. Deconectați furtunurile radiatorului transmisiei automate.
- Montați dopuri pe furtunurile și tuburile radiatorului transmisiei automate.

- În timpul instalării vezi cap. Transmisie automată.
32. Deconectați compresorul de aer condiționat.

- Nu deconectați furtunurile.
33. Scoateți clemele furtunului pompei de direcție.

34. Instalați unelte speciale și montați motorul.

35. Deșurubați șuruburile de fixare ale tijelor longitudinale.

36. Scoateți grinda din față.
- Înainte de a îndepărta grinda din față, marcați zonele de conectare cu grinda din spate pentru a ghida instalarea conform acestor marcaje.

37. Scoateți suportul de montare din spate.
![]() |
![]() |
38. Scoateți opritorul, deconectați cablul de împământare și scoateți suportul superior.

39. Scoateți suportul de montare al transmisiei.

40. Asigurați-vă că toate cablurile, furtunurile și cablurile electrice sunt deconectate de la motor.
41. Coborâți ansamblul motor puțin câte puțin, astfel încât să nu atingă caroseria, fasciculul spate și radiatorul.
Atenţie. Nu stați sub vehicul în timp ce coborâți motorul.
Suporturi și cupluri de strângere pentru șuruburi și piulițe






