2. Scoateți capacul inferior al motorului.
3. Scoateți cureaua de transmisie.
4. Scoateți capacul chiulasei.
5. Setați pistonul #1 în punctul mort superior (TDC). Eticheta «UP» Și pinionul arborelui cu came ar trebui să fie deasupra, iar semnele punctului mort superior (TDC) B de pe pinion ar trebui să se alinieze cu marginea superioară a chiulasei.
6. Scoateți șurubul de fixare al unui braț al generatorului A și slăbiți șurubul de fixare al generatorului B.
7. Scoateți rola de bypass.
8. Scoateți fulia pompei de apă.
9. Scoateți fulia arborelui cotit.
10. Scoateți baia de ulei.
11. Deconectați conectorul senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) A, apoi scoateți clemele cablajului de sârmă B.
12. Susține motorul cu un cric și un bloc de lemn plasat sub baia de ulei.
13. Scoateți cablul de conectare din «greutate» A, apoi scoateți suportul lateral al motorului B.
14. Evitați contactul dintre alternator și carcasa lanțului de distribuție. Scoateți carcasa lanțului A, apoi placa de impuls B.
15. Măsurați neaderența lanțului de distribuție. Dacă distanța este mai mică decât limita admisă, înlocuiți lanțul de distribuție și întinzătorul acestuia.
Distanța standard: 19 mm.
Limita de lucru: 15 mm.
16. Lubrifiați suprafața de alunecare a glisorului A întinzătorului lanțului de distribuție cu ulei de motor.
17. În timp ce țineți glisorul întinzătorului lanțului de distribuție cu o șurubelniță, scoateți șurubul B și slăbiți șurubul C.
18. Scoateți glisorul întinzătorului lanțului de distribuție.
19. Scoateți întinzătorul lanțului de distribuție A și ghidajul lanțului de distribuție B.
20. Scoateți lanțul de distribuție.